Byla to jedna z nejsledovanějších transakcí letošní sezóny, i když se nakonec neuskutečnila. Oba finští piloti zůstávají na svých postech a třebaže v případě Bottase a Williamsu ještě nepadlo definitivní potvrzení nové smlouvy, těch, kteří by toto spojení v příštím roce nečekali, je stále méně a méně.
Kimi Räikkönen, mistr světa 2007, jehož titul byl poslední, který Maranello oslavilo, vyjádřil ve svých prvních komentářích poděkování Sebastianu Vettelovi, že ho nejen podpořil ve chvílí, kdy cítil ohledně svého působení v italské stáji nejistotu, ale že také loboval za jeho setrvání v týmu i v následující sezóně.
"Známe se opravdu dobře a náš týmový vztah je výborný. Navzájem se respektujeme, i když chceme porazit jeden druhého stejně jako ostatní soupeře, pořád zůstáváme přáteli. Myslím, že to přináší užitek i týmu. Navíc je vždy velmi příjemné slyšet chválu od někoho, jako Sebastian," říká Kimi.
Fin je stále přesvědčen, že ještě může zažít s Ferrari kvalitní sezónu a připomenout své někdejší špičkové výsledky. "Prožíval jsem dobré roky stejně jako špatné, vzestupy i pády, ale vždycky jsem se přitom bavil. Pochopitelně je příjemnější, když se věci daří, ve Ferrari jsem prožil nádherné časy a proto mě nesmírně těší, že budeme spolupracovat i napřesrok. Už jen proto, že na základě toho, co je nyní naší náplní, můžeme být v budoucnu opět na vrcholu. I lidé v týmu budou rádi, když se bude o Ferrari psát méně negativně, dobré výsledky to prostě nedovolí. A já věřím, že tu prožiju ještě hodně šťastných dní," dodává Räikkönen, který shodou okolností vyhrál poslední závod pro Ferrari před šesti lety právě v Belgii.
Valtteri Bottas má trochu jinou náladu. Neželí, že jeho šance startovat u Ferrari nevyšla, spíš vidí jako negativní, že se záležitosti věnovali příliš mnoho prostoru, což pro něj nebylo dobré. "Bylo to vlastně zbytečné, protože plno věcí, co se napsalo, nebylo pravdivých. Pro můj vztah s týmem to také neznamenalo nic přínosného. Takovéhle tlachy prostě nejsou férové. Proto cítím, že teď je všechno snažší: pro mě, pro Williams i pro Kimiho. Dohady jsou pryč, zůstala jen fakta, a ta dokazují, kolik se nahromadilo fám. Pro mě se nic nezměnilo," ulevuje si Bottas.
Sám tvrdí, že žádné kontakty s nikým od Ferrari neměl. "Nemám potvrzeno, že by můj manažer nebo mně blízcí lidé s Ferrari jednali. Pokud se chcete zeptat, učiňte tak u nich." Nicméně absolvent 47 Grand Prix připouští, že posadit se do kokpitu Ferrari by bylo velkou výzvou. "Letos jsou určitě silnější než loni, ale kdo může zaručit, že to tak bude i v roce příštím? To je vždy otázkou."
Valtteri se nyní chce zaměřit na důkladné projednání kontraktu s Williamsem. "Jako pilot vždy máte zájem, abyste měl co nejdřív jistotu, ať už do konce příštího roku nebo možná ještě déle, právě o tomto bodě nyní jednáme a není důvod nijak rozhovory uspěchat, ještě je čas. Zatím je na nějaké definitivní prohlášení brzy."
Bottas si je vědom svých kvalit a nebojí se o nich mluvit nahlas. "Jsem přesvědčen, že jsem odjel dost dobrých závodů a myslím, že pro tým jsem odvedl slušnou práci. Prožil jsem tu zatím dobrou sezónu, třebaže ne perfektní, ale každý další závod může být lepší. Přál bych si jen trochu rychlejší auto, ale domnívám se, že ho od Williamsu mohu čekat... když tu pochopitelně zůstanu," spiklenecky dodává Fin.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.