Není to žádná mýlka, hned podtitul knihy: 30 let příběhů uvnitř Formule 1 napoví, že se opravdu jedná o knihu o královně motorsportu. Její autorka, Di Spires, se svým manželem totiž třicet let obstarávala motorhomy několika týmů (jako například Toleman, Lotus a podobně) a starala se především o to, aby piloti a členové týmů měli co jíst. Nabízí tak neobyčejný pohled na dění v F1.
Osobně jsem se příliš častokrát nesetkala s tím, že bych se při čtení knihy o motorsportu od srdce zasmála. Di Spires však přesně takovu knihu napsala!
Ukazuje nám totiž zcela jinou stranu motorsportu, která však bezpochyby také patří k závodění - osobní stránku pilotů a ostatních členů týmů. A člověk se nepřestává divit, jaká překvapení a příběhy svět Formule 1 skrývá.
Vtipné historky se kupí jedna za druhou. Manželka Maria Andrettiho se zesekla na WC a protože se jela kvalifikace, nikdo neměl zájem ji vysvobodit, dovíme se například. Během jejích prvních let v zákulisí F1 byl také hlavním sponzorem týmu Johna Surteese Durex! O pikantní historky tak nebyla nouze.
Kdo z jedzců například nedal dopustit na kávu a cigaretu? Který okruh je nejnebezpečnější, který pilot se ztratil při cestě na okruh a zmeškal tréninky, kdo si přivedl striptérku a kde neměli možnost nakoupit jídlo? Kniha odpoví na mnohem více otázek.
Za ta léta se spřátelili nejen s piloty jako Ayrton Senna, Michael Schumacher, Nelson Piquet, Johnny Herbert či Martin Brundle, ale poznali také Bernieho Ecclestona, Flavia Briatoreho a mnohá další slavná jména F1.
Za třicet let toho prožili opravdu hodně a proto nechybí ani dojemné a smutné momenty - smrt Angelise či zlomený Michael Schumacher po smrti Ayrtona Senny prohlašující, že tohle už dál dělat nebude...
Můžeme nahlédnout do světa, který jak sama autorka několikrát na vlastní kůži poznala, ačkoliv je silně soutěživý, je zároveň velmi přátelský a když jde do tuhého, celá komunita prý stojí při sobě.
Z její perspektivy můžeme pozorovat, jak se F1 měnila a i když změny byly obrovské, něco přece jen zůstalo stejné. Například fakt, že realita je často malinko jiná, než jak je to prezentováno světu.
A jak autorka s radostí opakuje - bylo neuvěřitelné, co vše měla možnost vidět a zažít a s jakými lidmi se mohla setkat, když přeci jen vařila čaj!
Příběh Di a Stuarta Spiresových ukazuje odhodlanost a spoustu obětování, které při cestě za jejich vysněným povoláním potkali. "Mum and dad" (jak se jim říkalo v paddocku) však vytrvali a stali se součástí světa, který milovali.
Název: I just made the tea: Tales from 30 years inside Formula 1 Autor: Di Spirez, Bernard Ferguson Nakladatelství: Haynes Rok vydání: 2012 Počet stran: 384 ISBN: 978857332233
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.