Na přilbě legendy F1 Sira Jackieho Stewarta přibylo další slavné jméno, mezi podpisy, které ji zdobí, nechybí ani iniciály Michaela Schumachera. Unikátní helma, podepsaná řadou osobností motorsportu, půjde do dražby a výtěžek poputuje na dobročinné účely.
Sedminásobný mistr světa Formule 1 Michael Schumacher se spolu se svou manželkou Corinnou podílel na podpisu přilby, která bude v nadcházející aukci věnovaná na dobročinné účely. Na helmě, která nese iniciály „MS“, se kromě Schumacherových podpisů nachází také podpisy dalších šampionů F1.
Tato helma bude vydražena za účelem podpory organizace Race Against Dementia, kterou založil Sir Jackie Stewart. Charitativní projekt se zaměřuje na financování vývoje nové zkoušky na testování demence, kterou aktuálně vyvíjí Univerzita v Cambridge. Stewartova manželka Helen byla v roce 2014 diagnostikována touto nemocí, což se stalo motivací pro vznik této iniciativy.
Helma, ve stylu staré školy s bílým základem a Royal Stewart tartanovým páskem, patřila právě Stewartovi, trojnásobnému mistru světa. Bude vystavena během Velké ceny Bahrajnu, kde 85letý Stewart předvede okružní jízdu na okruhu ve svém mistrovském Tyrrellu z roku 1973, právě s touto helmou na hlavě.
„Je skvělé, že Michael mohl podepsat tuto helmu pro tak důležitou věc – nemoc, na kterou stále neexistuje lék. Pomohla mu jeho žena a tím byla uzavřena sbírka podpisů všech žijících šampionů,“ řekl Stewart pro Daily Mail.
Schumacher, který naposledy závodil ve Formuli 1 v roce 2012, držel rekord jako nejúspěšnější jezdec v historii až do chvíle, kdy ho v roce 2020 překonal Lewis Hamilton. Německá legenda motorsportu se od svého tragického lyžařského úrazu v prosinci 2013, který mu způsobil vážné zranění hlavy, stáhla z veřejného života.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
