Teprve osmnáctiletý Kimi Antonelli šokoval svět formule 1, když si v Miami vyjel první místo na startu sprintu – a dočkal se gratulace od samotného Lewise Hamiltona. Mladý Ital tak zazářil jako největší překvapení dosavadní sezony.
Tým Mercedes se v Miami přiblížil ke špičce startovního pole, ale vítězství v kvalifikaci na sprint si překvapivě vyjel osmnáctiletý Kimi Antonelli. Mladý Ital se prosadil v závěru dramatického souboje, kdy svým časem 1:26.482 překonal Oscara Piastriho z McLarenu o 0,045 sekundy. George Russell, který dlouho vypadal jako hlavní kandidát Mercedesu na pole position, nakonec zaostal o dvě desetiny a obsadil páté místo.
Antonelliho výkon zaujal nejen fanoušky, ale i odborníky. Porazil zkušenější jezdce jako Landa Norrise, Maxe Verstappena nebo Charlese Leclerca a stal se nejmladším jezdcem v historii formule 1, který získal pole position v jakémkoli formátu závodního víkendu. Překonal tak dosavadní rekord Sebastiana Vettela a potvrdil vysoké očekávání, která na něj byla po přestupu z juniorských sérií kladena.
Pro Mercedes šlo o významný moment. Přestože tým v posledních závodech často zůstával ve stínu Red Bullu a McLarenu, v Miami ukázal nové možnosti. A právě Antonelli, který byl ještě před sezonou považován spíše za nástupce budoucnosti, si připsal průlomový výsledek.
Lewis Hamilton, který na konci loňského roku odešel do Ferrari, ho před svým odchodem osobně mentoroval a na stěně týmové garáže zanechal Antonellimu emotivní vzkaz.
Hamilton se k úspěchu svého nástupce vyjádřil pochvalně i v médiích. Antonelli tak získává nejen výsledky, ale i respekt sedminásobného mistra světa. Jak se osmnáctiletý Ital vypořádá s tlakem závodu, se ukáže už ve sprintu – ale jeho jméno už teď patří k hlavním příběhům letošní sezony.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton nezářil v kvalifikaci na Velkou cenu Miami, když obsadil až sedmé místo. „Ferrari tento víkend zatím nemá tempo,“ zhodnotil situaci po skončení, přičemž jeho týmový kolega Charles Leclerc skončil jen o příčku výše, na šesté pozici. Pokud se Scuderia nechce propadnout, bude muset najít zlepšení před hlavním závodem.
Navzdory vlastní frustraci Hamilton nezapomněl pogratulovat svému nástupci v týmu Mercedes, mladému Kimimu Antonellimu, který senzačně zapůsobil na svět Formule 1. „Úžasné kolo @kimi.antonelli,“ napsal Hamilton na Instagram. „Jsem za vás šťastný @mercedesamgf1.“ Jeho slova sklidila odezvu napříč paddockem i mezi fanoušky.
Antonelliho výkon překvapil i Hamiltonova bývalého závodního inženýra Petera Bonningtona. Ten se po oznámení výsledku přes vysílačku nestačil divit. Po letech spolupráce s nejúspěšnějším jezdcem historie má nyní možnost vést dalšího mimořádného talentovaného pilota.
Zajímavou symboliku dodává fakt, že i Lewis Hamilton získal svou první pole position jako nováček právě v šestém závodě sezony – v roce 2007 na Velké ceně Kanady. Tam tehdy rovněž proměnil kvalifikační prvenství ve své premiérové vítězství.
Mercedes dlouhé měsíce připravoval půdu pro příchod Kimiho Antonelliho do formule 1. Ačkoliv ho tým a lidé z juniorských sérií chválili, kolem mladého Itala přetrvávala určitá opatrnost – zvlášť po jeho těžké havárii při loňském debutu ve volném tréninku na GP Itálie a nenápadné sezoně ve formuli 2, kde nezvládl konkurovat nejlepším.
Antonelli ale rozhodně nezahálel – před svým nástupem do královské kategorie absolvoval více než 9 000 kilometrů ve speciálních soukromých testech. I když GP Miami je jeho premiérou na tomto okruhu, díky důkladné práci na simulátoru se dokázal rychle aklimatizovat.
Ještě před několika týdny, během tiskové konference při GP Austrálie, Lewis Hamilton upozorňoval, že mladý pilot potřebuje čas na adaptaci. „Většina nováčků si musí zvykat,“ řekl tehdy. Antonelli však tuto poučku okamžitě popřel svým senzačním výkonem.
Svým překvapivým ziskem pole position v Miami poslal jasný vzkaz nejen soupeřům, ale i kritikům. V osmnácti letech ukazuje, že Mercedes sáhl správně – a že čas na záblesk talentu rozhodně nepotřeboval.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
