Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Andrea Kimi Antonelli měl na Red Bull Ringu velmi rozporuplný víkend, který začal silným tempem, ale pokračoval sérií chyb v úvodu závodu. Ital startoval ze čtvrté pozice, ale už v prvních zatáčkách se dostal do problémů.
Do první zatáčky vjel příliš agresivně, přejel přes „sausage kerb“ a vyjel do únikové zóny. Podobná situace se mu opakovala i v třetí zatáčce, kde ztratil další čas i kontrolu nad tempem.
Ve druhém kole se pokusil zaútočit na Charlese Leclerca v boji o třetí místo, ale opět vyjel mimo trať. Sice se dostal před něj, ale musel pozici vrátit, což otevřelo prostor Maxovi Verstappenovi, který ho okamžitě předjel.
Po těchto incidentech se Antonelli propadl až na páté místo, přestože do závodu vstupoval s ambicemi bojovat o vítězství.
Jeho víkend přitom začal velmi silně, když byl nejrychlejší v obou pátečních trénincích a držel i průběžnou pole position. O tu ale přišel v kvalifikaci, když chybně vyhodnotil situaci s žlutými vlajkami po Verstappenově havárii.
„Byl to víkend, kdy jsem začal velmi silně, a možná jsem pak trochu ztratil koncentraci,“ řekl Antonelli. „Do kvalifikace jsem šel trochu napjatý a necítil jsem se tak uvolněně.“
Dodal, že poslední pokus v kvalifikaci mohl stačit na druhé místo. „Byl jsem jen desetinu za Georgem, takže to pravděpodobně mohlo být P2,“ uvedl.
V závodě pak přiznal, že první kola byla rozhodující. „První dvě kola byly opravdu špatné, dělal jsem chyby a ztratil jsem hodně času. Pak jsem se trápil s brzdami a dělal další chyby.“
Zatímco úvod závodu byl slabý, druhý a třetí stint už ukázaly jeho silné tempo. Postupně se zlepšoval a v závěru patřil mezi nejrychlejší jezdce na trati.
Šéf Mercedesu Toto Wolff uvedl, že právě úvod závodu rozhodl o výsledku. „Prvních pár zatáček rozhodlo závod. Útok na maximum, ale ztráty v brzdění v T1, T3 a T4,“ řekl.
Zároveň ale Antonelliho bránil s tím, že jde o součást vývoje mladého jezdce. „Tohle se mu už v životě nestane, z žlutých vlajek se poučí. Chtěl být příliš blízko Georgovi a to ho stálo pozice,“ dodal Wolff.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
