Gabriel Bortoleto přiznal, že přechod z vítězství v šampionátech F2 a F3 na závodění na chvostu startovního pole Formule 1 pro něj představuje značnou výzvu.
Gabriel Bortoleto, který se v roce 2025 připojil k Formuli 1 jako nováček, měl za sebou slibnou kariéru v nižších kategoriích, kde získal tituly ve svých prvních sezonách ve Formuli 2 a Formuli 3. I přesto se v jeho premiérové sezoně ve F1 nachází daleko od předních pozic, přičemž jeho nejlepší výsledek dosud byl 14. místo v Číně, zatímco stále hledá své první body.
Bortoleto přiznal, že přechod na vyšší úroveň není snadný. „Není to jednoduché, pokud mám být upřímný,“ řekl nováček. „Přicházíte z dvou šampionátů, kde jste zvyklí být v popředí, vítězit nebo se dostávat na pódium. Teď je pro nás už mega úspěch, pokud se dostaneme do Q2 nebo bojujeme o Q3,“ cituje brazilčana web F1.
I přesto si mladý Brazilec uvědomuje, že podobné těžkosti zažili i další jezdci, kteří se později etablovali jako úspěšní, jako například George Russell. „Vždycky tu někdo platí tuto cenu na začátku,“ vysvětlil Bortoleto. „Pokud se podíváte na George Russella, v jeho první sezoně asi nezískal ani bod. A teď je jedním z nejlepších jezdců na gridu, neustále bojuje o pódium. Je to všechno o trpělivosti.“
Bortoleto připustil, že v současné situaci nemůže dělat nic jiného, než se učit a zlepšovat jako jezdec. „Není to realistické, že teď bojuji o body,“ řekl. „Nejsem tam já, ani Nico. Nikdo z nás není v této chvíli konkurenceschopný čistou rychlostí.“
Přestože začátek sezony pro Kick Sauber nebyl ideální, Bortoleto věří, že tým může v průběhu roku zaznamenat pokrok. „Teď musíme nasměrovat tým správným směrem ve vývoji auta,“ uzavřel. „V tomto sportu se může stát cokoliv. Takže nesmíme vzdát.“
Mercedes si v pátečních trénincích v Montrealu vybojoval první a třetí místo, přičemž George Russell ujistil, že během svého nejlepšího kola ve druhém tréninku plně využil potenciál vozu a nijak nešetřil.
Hlavní kandidáti na titul ve Formuli 1, Lando Norris a Oscar Piastri, přiznali, že jejich páteční tréninky v Montrealu neprobíhaly podle očekávání a potýkali se s technickými i jízdními problémy.
Fred Vasseur před Velkou cenou Kanady apeloval na novináře, aby nezapomínali, že ve Formuli 1 jde především o lidi, ne jen o výsledky a techniku. Jeho výrok je jasnou výzvou k větší empatii a férovosti v mediálním zacházení se sportovci i týmy.
George Russell ovládl druhý trénink v Kanadě a společně s třetím Kimim Antonellim potvrdil silnou formu Mercedesu. Pro mladého Itala šlo o cenný výkon, kterým naznačil, že se s ním v budoucnu musí počítat.
Úřadující šampion Max Verstappen ovládl chaotický první trénink Velké ceny Kanady. Na kluzkém montrealském okruhu si nejlépe poradil s náročnými podmínkami s Williamsy v zádech.
Yuki Tsunoda zatím v barvách Red Bullu dosud nepřekročil deváté místo a před Velkou cenou Kanady přiznává, že potřebuje zlepšit výkony. Montreal vnímá jako ideální příležitost k restartu sezony a návratu do boje o body.
Max Verstappen před Velkou cenou Kanady přiznal, že další vítězství na tomto okruhu je tentokrát nepravděpodobné, a varoval před silou Mercedesu. Podle něj se konkurence výrazně přibližuje a letošní sezona bude mnohem těsnější než v minulosti.
Francouzský nováček Isack Hadjar naznačil, že by rád dokončil svou první sezonu ve Formuli 1 v barvách Racing Bulls. Po slibném začátku ročníku 2025 si buduje silnou pozici v týmu a svými výkony si říká o dlouhodobější důvěru vedení stáje. Hadjar tak dává jasně najevo, že si svou šanci v F1 hodlá udržet až do konce sezony a ideálně i dál.
Aston Martin momentálně drží devátou příčku v pořadí konstruktérů. Tým se zatím potýká s konzistentností výsledků, které nestačí na posun do vyšších pater tabulky. Přestože se občas daří sbírat důležité body, konkurence je silná a Martinům zatím chybí stabilita potřebná pro výraznější zlepšení v průběhu sezóny.
George Russell označil případný závodní zákaz pro Maxe Verstappena za oprávněný a připomněl, že pravidla musí platit pro všechny stejně bez ohledu na jméno. Verstappen má na kontě 11 trestných bodů a Russell zdůraznil, že pokud někdo překročí čáru, musí nést důsledky svých činů.
Lando Norris odmítl, že by Max Verstappen měl po incidentu se Georgem Russellem měnit svůj styl jízdy, a zdůraznil, že právě jeho agresivita patří k jeho úspěchům. Podle Norrise je Verstappenův přístup tím, co dělá Formuli 1 vzrušující, a nemá důvod ho zásadně měnit.
Max Verstappen čelí před závody v Kanadě a Rakousku hrozbě zákazu startu kvůli 11 trestným bodům, ale zůstává klidný a odmítá měnit svůj styl jízdy. Incident s Georgem Russellem ve Španělsku označil za chybu, kterou však nechce dále pitvat.
