Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Oscar Piastri odcházel z kokpitu po britské Velké ceně očividně rozladěný. Australský pilot McLarenu dojel na druhém místě za týmovým kolegou Landem Norrisem, ale místo radosti z týmového double ho trápila desetisekundová penalizace za nebezpečné brzdění za safety carem. Kontroverzní trest přišel v momentě, kdy měl závod pevně ve svých rukou a mířil za vítězstvím.
K incidentu došlo ve 21. kole, kdy Piastri na rovince Hangar Straight podle komisařů nepřiměřeně zpomalil. Max Verstappen, který jel těsně za ním, musel rychle zareagovat, aby se vyhnul kolizi, a okamžitě si stěžoval do vysílačky. „Whoa, kámo, ****, on prostě najednou zpomalí,“ zaznělo z Red Bull garáže. Ředitelství závodu následně udělilo Piastrimu penalizaci, kterou si odpykal během zastávky v boxech — a právě tam ho Norris předjel.
Bezprostředně po závodě poskytl Piastri rozhovor Jensonu Buttonovi, kde bylo vidět, jak moc ho situace rozrušila. „Nebudu toho moc říkat. Dostal bych se do potíží,“ odpověděl stroze a raději pochválil třetího Hülkenberga za jeho první pódium v kariéře. Jeho zdrženlivost pokračovala i při dalších otázkách. „Asi už se nesmí brzdit za safety carem. Dělal jsem to pět kol v kuse... radši už mlčím.“
Později, během poklidu v parc fermé, vysvětloval Hulkenbergovi detaily situace. Podle něj zabrzdil v momentě, kdy na safety caru zhasla světla – což bývá signál k restartu – ale nezrychlil, čímž vznikla sporná situace. Podle telemetry však nešlo o extrémní brzdění, jak to mohlo působit v přímém přenosu.
Šéf McLarenu Zak Brown pro Sky Sports situaci zhodnotil jako nešťastnou souhru okolností, informmuje Autosport.com. Podle něj bylo svolání safety caru zpět do boxů pozdní, Verstappen zrychlil, Piastri přibrzdil – a vše působilo chaotičtěji, než jak to ve skutečnosti bylo. Přesto komisaři rozhodli nekompromisně. „U těchto trestů vždy hraje roli určitá míra subjektivity,“ dodal Brown.
Oscar Piastri se tak musí spokojit s druhým místem, ačkoliv si podle mnohých zasloužil víc. Souboj s Norrisem o týmového lídra se ale přiostřuje — mezi oběma je nyní v šampionátu rozdíl pouhých osmi bodů.
Ferrari během britské Grand Prix přišlo o GPS signál Hamiltonova vozu a muselo činit strategická rozhodnutí prakticky naslepo. Výpadek dat ovlivnil i načasování přezutí, což stálo Hamiltona cenné sekundy a možný posun na pódium.
Red Bull vsadil na odvážnou strategii v nastavení Verstappenova vozu pro britskou Grand Prix – risk se však obrátil proti nim.
Lewis Hamilton letos v sezóně 2025 zatím zápasí s nepříznivými výsledky. Ačkoliv Silverstone přineslo zlepšení, Brit stále hledá formu a není s dosavadním výkonem spokojený.
Oscar Piastri po penalizaci ve Velké ceně Velké Británie chtěl vyměnit pozici s Landem Norrisem, ale uznal, že by to nebylo fér. I přes zklamání respektoval týmové rozhodnutí a chce se z této zkušenosti poučit.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.
Fernando Alonso odstartuje do Velké ceny Velké Británie ze sedmé pozice. Posunul se dopředu díky tomu, že Oliver Bearman a Andrea Kimi Antonelli obdrželi penalizace.