Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
FIA zpřísňuje pravidla a jezdci budou muset vážit slova – za vulgarity hrozí tučné pokuty, odečet bodů nebo dokonce zákaz startu.
Vedení šampionátu přitvrzuje od konce loňské sezóny, kdy už trestala ostrý slovník. Leclerc vyfasoval 5 000 eur za sprosté slovo při analýze vlastní chyby, Verstappen musel kvůli nevhodnému vyjádření odpracovat veřejně prospěšné hodiny. Piloti nová opatření kritizují, ale FIA si stojí za svým.
FIA tak usiluje o „další posílení transparentnosti a konzistentnosti v rozhodování,“ uvedla organizace ve čtvrtek v e-mailovém prohlášení.
Tato opatření zveřejněná FIA ve středu se vztahují na „nesprávné chování“, které FIA definuje jako urážlivé výrazy i fyzické napadení, nebo na činy, které jsou považovány za „morální zranění nebo ztrátu“ pro FIA a automobilové závody obecně.
Podobné tresty platí také pro „politická, náboženská a osobní prohlášení nebo komentáře, které porušují obecný princip neutrality prosazovaný FIA“ bez předchozího písemného souhlasu.
FIA nyní přesně vymezila, co bude považováno za přestupek. Sankce budou padat za urážlivé, vulgární či bezohledné vyjadřování, stejně jako za gesta nebo výroky, které mohou být vnímány jako nevhodné či ponižující. Do pravidel spadají i fyzické útoky. Přísnější dohled čeká také na politické a náboženské výroky, které narušují neutralitu FIA.
Tato pravidla platí pro všechny závodní série pod hlavičkou FIA. Za první přestupek se počítá s pokutou 10 000 až 15 000 eur, za druhý se částka zdvojnásobí a za třetí a každé další porušení během dvou let bude pokuta činit 30 000 až 45 000 eur. Ve Formuli 1 se však tresty násobí čtyřmi, takže mohou dosáhnout až 180 000 eur. Při druhém prohřešku hrozí měsíční zákaz činnosti a od třetího porušení se začne odečítat i bodový zisk.
Řídící orgán uvedl, že komisaři budou mít stále možnost vymáhat konkrétní trest, zejména pokud existují polehčující nebo přitěžující okolnosti.
"Cílem tohoto nového dodatku je poskytnout sportovním komisařům jasné pokyny ohledně sankcí za porušení konkrétních článků (mezinárodního sportovního kodexu)," uvedla FIA.
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
McLaren pokračoval v dominantním tempu i v druhém volném tréninku na Velkou cenu Nizozemska. Lando Norris potvrdil svou formu z úvodní části programu a ovládl také odpolední jízdu, čímž završil páteční tréninky v Zandvoortu na prvním místě.
Inženýr Ferrari Francesco Cigarini je přesvědčen, že potíže Lewise Hamiltona v týmu pramení z absence osobnosti podobné Niki Laudovi. Podle něj chybí zkušený prostředník, který by dokázal propojit jezdce s týmem a zlepšit vzájemnou komunikaci i spolupráci.
Lando Norris ovládl první trénink po letní přestávce s McLarenem na prvním a druhém místě. Debutant Mercedesu Andrea Kimi Antonelli vyjel mimo trať a způsobil červenou vlajku.
Lando Norris připustil, že rozhodnutí McLarenu o rozdělené strategii v Maďarsku nebylo „zcela harmonické jako tým“. Přesto zdůraznil, že on i jeho týmový kolega si rádi hrají se strategickými možnostmi individuálně a oceňují možnost přizpůsobit taktiku svému závodu.
Fernando Alonso vyzdvihuje schopnosti Alexe Paloua a věří, že by se dokázal rychle přizpůsobit Formuli 1.
Mercedes má George Russella i Andreu Kimi Antonelliho pod smlouvou pouze do konce roku 2025. V minulosti se sice spekulovalo o možném příchodu Maxe Verstappena, avšak tyto úvahy mezitím utichly.
McLaren oznámil, že tým ponese od následující sezony název McLaren Mastercard F1 Team, čímž Mastercard posiluje své partnerství a angažovanost v týmu. Nové partnerství přináší nejen finanční podporu, ale i příležitosti pro technologické inovace a fanouškovské projekty.
Sergio Pérez po bolestném konci v Red Bullu našel novou motivaci a v roce 2026 se vrátí do Formule 1 jako jezdec nováčka Cadillac. Zkušený Mexičan tak dostane šanci na restart kariéry i podíl na budování ambiciózního projektu od základů.
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.
