Lewis Hamilton a Michael Schumacher patří mezi legendy Formule 1, kteří společně drží rekord v počtu mistrovských titulů. Jejich úspěchy formovaly historii tohoto sportu a jejich jména zůstávají synonymem pro dominanci na trati.
Max Verstappen získal v roce 2024 svůj čtvrtý mistrovský titul v řadě, ale k vyrovnání rekordů Michaela Schumachera a Lewise Hamiltona ho čeká ještě dlouhá cesta. Pokud letos opět zvítězí, dorovná Schumacherovu sérii pěti titulů za sebou. Red Bull však ztratil dřívější dominanci, což dělá Verstappenovu cestu složitější.
Rok 2026 přinese nová pravidla, která mohou zásadně zamíchat pořadím týmů, a není jisté, kdo bude mít nejrychlejší vůz.
Schumacher i Hamilton dokázali vyhrát sedm titulů a přestoupili do jiných týmů, aby dosáhli dalších úspěchů. Schumacher začal u Benettonu, kde v letech 1994 a 1995 získal první dva tituly, než přešel do Ferrari. Po několika letech tvrdé práce, včetně zranění v roce 1999, odstartoval svou neporazitelnou sérii pěti titulů v letech 2000–2004, než jeho nadvládu ukončil Fernando Alonso s Renaultem.
Němec ukončil kariéru na konci sezóny 2006, ale v roce 2010 se nečekaně vrátil, když se Mercedes vrátil zpátky do Formule 1. Jeho comeback přinesl velká očekávání, i když se mu už nepodařilo navázat na dřívější úspěchy.
V roce 2008, krátce po dramatickém zisku prvního titulu Lewise Hamiltona, Schumacher v rozhovoru pro BBC Sport překvapivě předpověděl budoucnost britského jezdce. Jeho slova tehdy mohla působit jako spekulace, ale čas ukázal, jak přesně odhadl směr Hamiltonovy kariéry.
V roce 2008 byl Michael Schumacher dotázán, zda by mohl některý jezdec zopakovat jeho dominanci ve Formuli 1 a vyrovnat nebo dokonce překonat jeho rekord sedmi mistrovských titulů.
Na otázku, zda by Lewis Hamilton mohl dosáhnout podobného úspěchu, německá legenda odpověděla s přesvědčením, že je to možné. Připomněl, že i on sám překonal pět titulů Juana Manuela Fangia, což se tehdy zdálo nemožné.
Schumacher dodal, že rekordy existují proto, aby byly překonávány, a že je jen otázkou času, kdy se to někomu podaří—možná Hamiltonovi, Massovi, Vettelovi nebo někomu z budoucí generace. Ukázalo se, že jeho slova byla prorocká, protože právě Hamilton se nakonec stal jezdcem, který dorovnal jeho historický výkon.
Michael Schumacher a Lewis Hamilton svedli o svůj první mistrovský titul dramatické boje, které se rozhodly až v posledním závodě sezóny.
Schumacher v roce 1994 získal svůj první titul kontroverzním incidentem s Damonem Hillem, kdy po nárazu do bariéry kolidoval s Britem a matematicky si tak zajistil prvenství. Naopak Hamilton v roce 2008 vyhrál titul v napínavém finále Grand Prix Brazílie, kde v poslední zatáčce předjel Tima Glocka a o jediný bod porazil domácího Felipe Massu.
Schumacher ve své době předpověděl, že Hamilton i Vettel mohou v budoucnu dosáhnout velkých úspěchů, a jeho odhad se ukázal jako přesný. Zatímco Hamilton se stal sedminásobným mistrem světa, Vettel získal čtyři tituly. Massa sice nikdy nezískal mistrovský titul, ale i jeho kariéra patří mezi nejúspěšnější v historii F1.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.