Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
Lewis Hamilton poprvé vyhrál závod jako jezdec Ferrari, když ovládl Velkou cenu Španělska v Barceloně. Šlo o zásadní moment jeho nového působení v italské stáji a potvrzení, že Ferrari se po příchodu rozsáhlého upgradu dostalo zpět do boje o nejvyšší příčky.
Ferrari nasadilo ve Španělsku velký balík vylepšení pro monopost SF-26, který výrazně zlepšil jeho aerodynamickou efektivitu i závodní tempo. Právě tento krok byl klíčový pro návrat týmu do čela startovního pole a pro Hamiltonův vítězný víkend.
Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer v podcastu F1 Nation uvedl, že Hamilton má reálnou šanci zapojit se do boje o titul proti Mercedesu a Kimimu Antonellimu. Podle něj je britský jezdec konzistentní a Ferrari se postupně zlepšuje, zejména díky fungujícím aktualizacím.
„Nevidím důvod, proč by nemohl bojovat o titul. Je konzistentní a Ferrari se výrazně zlepšuje. Upgrade ve Španělsku je posunul dopředu – bez něj by nebyli dost konkurenceschopní,“ uvedl Palmer. Tím zdůraznil, že klíčovou roli v obratu formy sehrála právě technická vylepšení.
Dále uvedl, že rozdíly mezi týmy se v průběhu sezony zmenšují. Podle něj je vidět, jak se náskok Mercedesu postupně ztrácí, a do boje se zapojují i další stáje včetně McLarenu a Red Bullu.
Palmer zároveň upozornil, že Mercedes nebude stát na místě a očekává jeho silnou reakci v následujících závodech. Podle něj mohou nadcházející okruhy, například v Rakousku, více vyhovovat právě Mercedesu než Ferrari.
Hamilton aktuálně ztrácí 41 bodů na lídra šampionátu Kimiho Antonelliho, přičemž tento rozdíl se zmenšil po Antonelliho odstoupení v Barceloně kvůli poruše pohonné jednotky. To ještě více zamíchalo situací v boji o titul.
Zahraniční média, včetně britských a italských odborných portálů, se shodují, že Ferrari udělalo zásadní výkonnostní krok vpřed, ale zároveň varují, že je potřeba stabilita napříč různými typy tratí. Výkon ve Španělsku tak zatím berou jako silný, ale ne definitivní důkaz návratu na vrchol.
Celkově se podle expertů sezona 2026 výrazně vyrovnává. Mercedes sice zůstává lídrem šampionátu, ale Ferrari s Hamiltonem, McLaren i Red Bull postupně stahují rozdíly, což může vést k velmi těsnému a otevřenému boji o titul až do závěru sezony.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
