Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Mercedes zažil v Barceloně první skutečné sportovní zklamání letošní sezony. Po šesti vítězstvích v úvodních závodech přišla porážka, když triumfoval Lewis Hamilton na Ferrari před Georgem Russellem a Landem Norrisem. Výsledek naznačil, že konkurence začíná na stříbrné šípy rychle dotahovat.
Největší ránu však tým utrpěl kvůli technickým problémům. Lídr průběžného pořadí Kimi Antonelli musel pět kol před cílem odstoupit ze závodu kvůli poruše elektrického systému. V té době bojoval právě s Russellem o druhé místo, což znamenalo ztrátu cenných bodů.
Nebyl to navíc ojedinělý případ. Už během Velké ceny Kanady odstoupil George Russell kvůli vážnému selhání baterie. Také tehdy se pohyboval na předních pozicích a sváděl souboj se svým týmovým kolegou Antonellim, který nakonec závod vyhrál.
Během posledních tří závodních víkendů přišel Mercedes hned dvakrát o silné výsledky kvůli technickým problémům. Tato odstoupení tým připravila minimálně o dvě pódiová umístění i o důležitý přísun bodů do obou šampionátů.
Situace začíná být vážná i z pohledu průběžného pořadí. Hamiltonovo vítězství v Barceloně snížilo Antonelliho náskok v čele šampionátu jezdců na 41 bodů. Ferrari navíc postupně ukrajuje z náskoku Mercedesu mezi konstruktéry a aktuálně ztrácí už jen 72 bodů.
Toto Wolff po závodě v Barceloně otevřeně přiznal, že šlo o důležité varování. „Barcelona byla měřítkem naší současné výkonnosti. Po šesti vítězstvích v řadě nám poskytla potřebnou dávku reality. Ostatní týmy se rychle zlepšily a my musíme odpovědět,“ uvedl šéf Mercedesu.
Rakouský manažer zároveň zdůraznil, že Mercedes stále bojuje o oba mistrovské tituly, ale současná úroveň nestačí. „Jsme ve hře o oba šampionáty, ale pokud chceme být na konci sezony na vrcholu, musíme se zlepšit. Naší Achillovou patou byla dosud spolehlivost,“ prohlásil.
Wolff upozornil, že tým v posledních závodech přišel o velké množství bodů kvůli problémům na obou vozech. „Ztratili jsme mnoho bodů. Pokud nezačneme zvládat čisté závodní víkendy bez komplikací, naši soupeři toho okamžitě využijí,“ dodal.
Mercedes proto přiveze do Spielbergu několik novinek pro monopost W17. Podle informací zveřejněných týmem se část úprav zaměřuje na zvýšení výkonu, zatímco další mají odstranit technické nedostatky, které stály tým cenné výsledky v posledních závodech.
„V našem úsilí rozhodně nezahálíme. Do Rakouska přivezeme několik vylepšení se zaměřením na výkonnost i spolehlivost. Rozdíly mezi týmy jsou velmi malé a na krátkém okruhu ve Spielbergu budou ještě těsnější. Potřebujeme mnohem lepší víkend než v posledních závodech. Pokud ale podáme maximální výkon, víme, že můžeme bojovat o vítězství,“ uzavřel Wolff.
Rakouská Grand Prix tak může představovat jeden z klíčových momentů dosavadního průběhu sezony.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
