Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Bývalý jezdec Formule 1 a současný expert Sky Sports F1 Martin Brundle varuje tým Mercedes, aby nepodcenil tlak, kterému čelí jejich nováček Andrea Kimi Antonelli. Podle Brundla je klíčové, aby se tým postaral o psychickou pohodu teprve osmnáctiletého Itala a nedovolil, aby se z aktuální fáze stala krize, jež by mohla ohrozit jeho vývoj.
Antonelli vstoupil do sezony 2025 ve velkém stylu. Po přestupu sedminásobného šampiona Lewise Hamiltona do Ferrari zaujal jeho místo a hned při svém debutu v Austrálii zazářil čtvrtým místem. Následně získal pole position pro sprint v Miami a svou první velkou trofej si odvezl po třetím místě v Kanadě. Naděje fanoušků i týmu tak raketově vzrostly.
Jenže po skvělém začátku přišel zlom. Antonelli odstoupil ze závodů v Imole, Španělsku, Rakousku i na Silverstonu, a i když šlo o různorodé příčiny, tlak z výsledkové stagnace narůstá. „Je ve složité fázi a tým mu musí pomoct ji překonat. Jinak se může dostat do spirály, ze které se mladý jezdec těžko dostává,“ upozorňuje Brundle, informuje Motorsport.com. „Po Melbourne a Kanadě bylo jasné, že má talent, teď ale přichází ta skutečná zkouška.“
Další nejistotu přináší fakt, že Antonellimu končí po této sezoně smlouva. Šéf týmu Toto Wolff sice tento týden potvrdil, že prioritou Mercedesu pro rok 2026 zůstává dvojice George Russell – Andrea Kimi Antonelli, žádné oficiální prodloužení však zatím oznámeno nebylo. Brundle tak varuje, že bez jasné podpory může mladý jezdec ztratit potřebné zázemí.
„Jednání probíhají už delší dobu a vše je aktuální,“ potvrdil Wolff pro rakouskou televizi ORF. „Naší prioritou je pokračovat s Georgem a Kimim. Ale nemůžeme ignorovat ani jména jako Max Verstappen. Zvážili jsme všechny možnosti, ale myslím, že žádné velké překvapení nás nečeká.“
V současném pořadí šampionátu drží Antonelli sedmé místo se 63 body. Jeho týmový kolega George Russell má na kontě 147 bodů a drží čtvrtou příčku. Mercedes tak i nadále hledá rovnováhu mezi podporou mladého talentu a ambicemi v šampionátu.
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.
Lewis Hamilton nesouhlasil s pětisekundovou penalizací za kolizi s Georgem Russellem v úvodu GP Belgie. Pilot Ferrari tvrdí, že šlo o běžný závodní incident. Navzdory poškozenému vozu a ztrátě přítlaku dojel čtvrtý. Russell se Hamiltona zastal a označil kolizi za závodní situaci.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
