Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Bývalý jezdec Formule 1 a současný expert Sky Sports F1 Martin Brundle varuje tým Mercedes, aby nepodcenil tlak, kterému čelí jejich nováček Andrea Kimi Antonelli. Podle Brundla je klíčové, aby se tým postaral o psychickou pohodu teprve osmnáctiletého Itala a nedovolil, aby se z aktuální fáze stala krize, jež by mohla ohrozit jeho vývoj.
Antonelli vstoupil do sezony 2025 ve velkém stylu. Po přestupu sedminásobného šampiona Lewise Hamiltona do Ferrari zaujal jeho místo a hned při svém debutu v Austrálii zazářil čtvrtým místem. Následně získal pole position pro sprint v Miami a svou první velkou trofej si odvezl po třetím místě v Kanadě. Naděje fanoušků i týmu tak raketově vzrostly.
Jenže po skvělém začátku přišel zlom. Antonelli odstoupil ze závodů v Imole, Španělsku, Rakousku i na Silverstonu, a i když šlo o různorodé příčiny, tlak z výsledkové stagnace narůstá. „Je ve složité fázi a tým mu musí pomoct ji překonat. Jinak se může dostat do spirály, ze které se mladý jezdec těžko dostává,“ upozorňuje Brundle, informuje Motorsport.com. „Po Melbourne a Kanadě bylo jasné, že má talent, teď ale přichází ta skutečná zkouška.“
Další nejistotu přináší fakt, že Antonellimu končí po této sezoně smlouva. Šéf týmu Toto Wolff sice tento týden potvrdil, že prioritou Mercedesu pro rok 2026 zůstává dvojice George Russell – Andrea Kimi Antonelli, žádné oficiální prodloužení však zatím oznámeno nebylo. Brundle tak varuje, že bez jasné podpory může mladý jezdec ztratit potřebné zázemí.
„Jednání probíhají už delší dobu a vše je aktuální,“ potvrdil Wolff pro rakouskou televizi ORF. „Naší prioritou je pokračovat s Georgem a Kimim. Ale nemůžeme ignorovat ani jména jako Max Verstappen. Zvážili jsme všechny možnosti, ale myslím, že žádné velké překvapení nás nečeká.“
V současném pořadí šampionátu drží Antonelli sedmé místo se 63 body. Jeho týmový kolega George Russell má na kontě 147 bodů a drží čtvrtou příčku. Mercedes tak i nadále hledá rovnováhu mezi podporou mladého talentu a ambicemi v šampionátu.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
