Lewis Hamilton dosáhl historického vítězství ve Formuli 1, když poprvé v kariéře vyhrál závod bez podpory motoru Mercedes. Ve všech svých dosavadních vítězstvích od roku 2012 vždy závodil s motorem Stříbrných šípů.
Lewis Hamilton zaznamenal historické vítězství ve sprintu při Velké ceně Číny, když se dokázal ubránit tlaku Maxe Verstappena a vedl před domácím Oscarem Piastrim. Jeho sedmisekundový náskok na konci závodu byl impozantní.
Tento triumf je pro Hamiltona první ve sprintu a zároveň po jeho první pole position od GP Velké Británie 2021.
Ferrari poprvé v historii vyhrálo ve sprintu, přičemž Hamilton teď bude usilovat o své první vítězství v Grand Prix v barvách této stáje. Startuje z pátého místa a bude se snažit navázat na úspěchy, které by mohl opět zopakovat po více než deseti letech, kdy Sebastian Vettel vyhrál pro Scuderii.
Lewis Hamilton v rozhovoru pro Sky Sports po svém vítězství ve sprintu při Velké ceně Číny přiznal, že jeho úspěch měl dva klíčové faktory. Prvním bylo soustředění týmu po neuspokojivém debutu v Austrálii, kde skončil desátý. "Pro mě a pro všechny v týmu je důležité nečíst titulky, nenechat se rozptylovat, prostě pokračovat v kurzu," řekl Hamilton. Druhým faktorem byl směr, kterým se ubíral v Šanghaji, což vedlo k tomu, že SF-25 se pro něj stal pohodlnějším autem.
Hamilton také přiznal, že pro něj bylo "jiné" vyhrát jako pilot Ferrari. "Je to úžasný pocit," dodal a zmínil, že pro tým bylo důležité se soustředit na práci a neohlížet se zpět. Na závěr dodal, že miluje okruh v Šanghaji a překonání cílové čáry v barvách Ferrari pro něj mělo "jiný" náboj "... páni. Určitě to zasáhne jinak.".
Martin Brundle tvrdí, že Mercedes není Hamiltonem "příliš ohromen", protože "vypadá tak šťastně, že je někde jinde". Hamiltonovo působení v Mercedesu přineslo bezprecedentní úspěchy, ale poslední sezóny naznačovaly známky vyčerpání. V roce 2023 byl poražen týmovým kolegou Georgem Russellem, přičemž prohrál vzájemný souboj 19-5. V roce 2024 se mu nepodařilo vyhrát kvalifikační double nad Russellm, ale proti Charlesi Leclercovi se mu to už povedlo.
Jeho odchod z Mercedesu znamenal i konec jeho dlouholeté spolupráce se závodním inženýrem Peterem Bonningtonem.
Bonnington během kvalifikace na Velkou cenu Austrálie omylem nazval náhradního jezdce Kimiho Antonelliho "Lewisem". Nový inženýr Riccardo Adami měl problémy s předáváním informací, což vedlo k napětí mezi ním a Hamiltonem, který byl "naštvaný" na pokrytí svých rádiových zpráv. Tento konflikt Hamilton přetavil v motivaci pro nadcházející víkend.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor
Forbes zveřejnil žebříček nejlépe placených pilotů F1 za sezonu 2025, přičemž příjmy rozdělil na základní platy a bonusy, které často výrazně převyšují samotný plat a umožňují i jezdcům bez titulu mistra světa výrazně zvýšit celkové příjmy.
Verstappen Racing podle dostupných informací uzavřel víceletou spolupráci s Mercedesem. Partnerství má být klíčovým pilířem dlouhodobých ambicí týmu Maxe Verstappena.
Kompresní poměr u motorů Mercedesu a Red Bullu pro sezonu 2026 se stal předmětem diskuzí v paddocku Formule 1. Ve skutečnosti ale nejde jen o čísla, nýbrž o širší technické souvislosti nové motorové éry.
George Russell tvrdí, že nejistota ohledně jeho budoucnosti u Mercedesu v první polovině sezony F1 2025 ho nijak nerozptylovala. Dokázal se plně soustředit na své závodní výkony.
Fernando Alonso vstupuje do nové sezony Formule 1 s týmem Aston Martin s jasným cílem být připraven na nadcházející výzvy. Úvod sezony slibuje dynamiku, přesto Alonso zůstává klidný a optimistický.
Pierre Gasly se ohlíží za napjatou rivalitou s Estebanem Oconem, která postupně přerostla z čistě týmového soupeření v osobní rozkol. Podle francouzského jezdce zanechala jejich společná minulost výraznější stopy, než se navenek zdálo.
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
