Red Bull a Ford spojili síly při vývoji motoru pro sezonu 2026, přičemž americká automobilka se zaměřuje hlavně na elektrické komponenty. Šéf týmu Christian Horner označil spolupráci za „inspirativní“ a naznačil, kdy se projeví její první výsledky.
Red Bull spojil síly s Fordem pro vývoj motoru pro sezonu 2026, což oznámil už na začátku roku 2023. První pohonná jednotka vzniká v Milton Keynes, kde Red Bull buduje vlastní motorový program. Americká automobilka se zaměřuje především na výrobu elektrických komponentů.
"Je to fantastické. Myslím, že je skvělé vidět, jak se Ford zapojuje do motorsportu. Jsme opravdu hrdí na to, že můžeme vrátit Ford s modrým oválem do Formule 1 a že na našich vozech Formule 1 vidíme logo Ford," řekl Horner během akce Ford Performance.
Christian Horner odhalil, kdy se projeví výsledky spolupráce Red Bullu a Fordu, a naznačil, že na tento okamžik si fanoušci ještě chvíli počkají. "Myslím, že tento týden, za rok, bude velmi speciálním okamžikem. Pak uvidíme pohonné ústrojí Red Bullu a Fordu pro dva týmy v boxové uličce v Barceloně."
Zdá se tedy, že reálný test nové pohonné jednotky proběhne až v roce 2025 během předsezónních testů. Otázkou zůstává, jak konkurenceschopný bude jejich první motor oproti zavedeným výrobcům jako Mercedes, Ferrari...
Christian Horner ocenil přínos Fordu k projektu motoru Red Bullu pro rok 2026 a zdůraznil jejich nasazení. "Vášeň a odhodlání Fordu" označil za inspirativní a zároveň připustil, že konkurence bude tvrdá.
"Hlavně musíme soutěžit s velkými soupeři, jako jsou Ferrari, Mercedes a Honda. A General Motors přichází. I když ty kluky nevidíme!" zavtipkoval. Přesto věří, že klíčem k úspěchu bude správný tým lidí: "Takže to bude super konkurenční a myslím, že nakonec je to všechno o lidech."
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.
Fernando Alonso odstartuje do Velké ceny Velké Británie ze sedmé pozice. Posunul se dopředu díky tomu, že Oliver Bearman a Andrea Kimi Antonelli obdrželi penalizace.
Charles Leclerc se postaví na start Velké ceny Velké Británie až ze šestého místa, přestože do kvalifikace vstupoval jako jeden z hlavních kandidátů na pole position. Jezdec Ferrari tak nenavázal na slibnou formu z tréninků a v klíčových chvílích nezajel ideální kolo.
Lewis Hamilton byl během kvalifikace v Silverstonu konkurenceschopný, ale nakonec skončil až pátý. V rozhodujícím kole ho zpomalila nedotáčivost v závěrečném sektoru.
Max Verstappen si na Silverstonu vyjel pole position, když porazil oba McLareny i domácí favority Lewise Hamiltona a George Russella. Nizozemec opět potvrdil svou dominanci v klíčovém momentu kvalifikace.
Roman Staněk znovu na pódiu. Český talent se v Silverstonu blýskl skvělým představením, když ze sedmé příčky vystoupal až na třetí místo. Už od úvodních metrů bylo jasné, že má závod skvěle rozjetý, a nakonec si dojel pro své třetí kariérní pódium ve Formuli 2.
