Lewis Hamilton stojí před jednou z největších výzev kariéry – uspět ve Ferrari, kde mnoho legend na titul nedosáhlo. Sedminásobný šampion si uvědomuje náročnost adaptace a s respektem vzhlíží k těm, kteří to zkusili před ním.
Lewis Hamilton stojí na prahu nové éry své kariéry. Přestup do Ferrari přináší obrovská očekávání a sedminásobný šampion nyní čelí výzvě, která prověřila už mnoho legend Formule 1. Předsezónní testy v Bahrajnu budou prvním skutečným testem jeho adaptace na rudý monopost, ale skutečný tlak přijde až s ostrým startem sezóny v australském Melbourne 16. března. Fanoušci i vedení týmu netrpělivě čekají, zda právě on dokáže Scuderii vrátit na vrchol.
Hamilton si stále více uvědomuje náročnost této výzvy a vyjadřuje respekt bývalým šampionům, kteří ve Ferrari závodili před ním – Fernandu Alonsovi a Sebastianu Vettelovi. Ti se v rudých barvách pokoušeli o stejný cíl, ale navzdory svému talentu a nasazení nakonec na titul nedosáhli. Hamilton tak dobře ví, že cesta ke slávě v Maranellu nebude jednoduchá.
Aklimatizace ve Ferrari bývá pro nově příchozí jezdce náročná, protože tým funguje odlišně než britské stáje. Hamilton se však nemůže spoléhat na čas – sezóna začíná a očekávání jsou obrovská. V minulosti však legendy jako Fernando Alonso či Sebastian Vettel dokázaly, že úspěšná adaptace může přijít rychle. Alonso si připsal vítězství hned při své premiéře ve Ferrari v roce 2010, zatímco Vettel triumfoval už ve svém druhém závodě za italskou stáj v roce 2015. Nyní si Hamilton začíná naplno uvědomovat, jak velká výzva ho čeká – musí se sžít s monopostem, pochopit specifika týmu i najít svůj rytmus ve zcela novém prostředí.
Otázkou zůstává zda sedminásobný šampion dokáže napodobit Fernanda Alonsa a Sebastiana Vettela a vyhrát úvodní závody sezóny. „To nedokážu říct,“ zamyslel se Lewis Hamilton a vzdal svým předchůdcům hold. „Odvedli úžasnou práci. Mám k nim obrovský respekt.“
„Už jsem několikrát měnil týmy a vím, že k adaptaci je potřeba obrovské úsilí. Vyžaduje to hodně práce. Právě proto jsou jejich výsledky ještě působivější, než jsem si dříve dokázal představit,“ nešetřil chválou na konto obou mistrů světa.
„Testování je dnes omezenější než kdy dřív. Naštěstí jsem v autě strávil poměrně dost času a postupně se adaptuji. V Mercedesu mi trvalo šest měsíců, než jsem mohl vůbec začít pomýšlet na první vítězství,“ nepřímo tak znovu vyzdvihl Alonsa a Vettela. „Upřímně nevím, jestli dokážu zopakovat jejich úspěch, ale dělám maximum, abych byl na svůj první závod co nejlépe připraven,“ doplnil Hamilton.
Lewis Hamilton přestoupil do Ferrari plný naděje, optimismu, nové jiskry v jeho kariéře. Bude se snažit udělat všechno aby vyhrál titul za Ferrari, jak řekl ve středu v Maranellu. „Pro mě je to první titul, byl by to první titul s Ferrari, a podle toho na něm i pracuji. Nepřemýšlím o tom jako o osmém titulu, přemýšlím o tom jako o prvním titulu pro tento tým, který ho neslavil už nějaký ten pátek."
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.