Euforie tifosi a nadšené úsměvy provázejí Lewise Hamiltona prvními týdny ve Ferrari, na které fanoušci dlouho čekali. Přestože cesta k úspěchu nebude snadná, úvod připomíná pohádkový začátek plný očekávání a radosti. Zůstává však otázkou, zda se tento pohádkový sen promění ve skutečný vítězný příběh.
První měsíc Lewise Hamilton ve Ferrari je velmi intenzivní. Přestup jakéhokoliv šampiona se nenesl snad v tak obrovské euforii nadšení mezi fanoušky a nenesl tak veliký zájem médií jako příchod sedminásobného mistra světa do italské stáje po 12 letech v Mercedesu.
„Cítím se plný života a energie, protože všechno je nové. Ožil jsem. Soustředím se jen na to, co je přede mnou. Jsem hrdý, že jsem součástí tohohle týmu. Je to pro mě nové a vzrušující,“ řekl Lewis Hamilton, který se nedávno stal hlavní hvězdou představovačky v Londýně a má za sebou již shakedown nového monopostu SF-25.
Otázkou, která teď rezonuje mezi fanoušky, je, zda tato nová spolupráce přinese Lewisovi Hamiltonovi jeho osmý titul mistra světa. V roce 2021 byl britský šampion k vítězství blíž než kdy jindy, ale v posledním kole o něj přišel v souboji s Maxem Verstappenem, který se radoval ze svého prvního titulu.
„Pro mě je to první titul, byl by to první titul s Ferrari, a podle toho na něm i pracuji,“ řekl Hamilton během středečních tiskových povinností v Maranellu pro Sky Sports. „Nepřemýšlím o tom jako o osmém titulu, přemýšlím o tom jako o prvním titulu pro tento tým, který ho neslavil už nějaký ten pátek."
„V průběhu své historie vyhráli mnoho mistrovských titulů, takže pro mě je to první titul s tímto týmem. Zároveň si uvědomuji, že mnoho jezdců nikdy žádný nevyhrálo. Já jsem měl štěstí, že jsem pracoval se dvěma skvělými týmy a velkými organizacemi, ale v minulosti jste viděli úžasné stáje, kterým to nevyšlo a nevyhrály titul,“ dodal Hamilton.
„Tento tým však má neuvěřitelné dědictví a při pohledu na jejich historii nemají vůbec málo vlastních titulů. Myslím si tedy, že vítězná mentalita je součástí jejich DNA,“ doplnil Lewis.
Cesta za titulem ale rozhodně nebude snadná. McLaren uzavřel minulou sezónu na vrcholu a do nové sezóny vstupuje s bohatými zkušenostmi. K tomu je tu Max Verstappen, který obhajuje titul po čtyřech vítězných šampionátech, a nelze zapomínat ani na silný Mercedes. Hamilton si je dobře vědom náročnosti této výzvy.
„Konkurence je mocná a ikonické týmy jako McLaren, Red Bull a nyní i Mercedes mají za sebou skvělé výsledky. Samozřejmě, nemůžeme zapomínat ani na Mercedes. V čele to bude vyrovnané,“ sdělil Hamilton.
„Konkurence je silná a viděli jsme skvělé výsledky od dalších ikonických týmů, jako jsou McLaren, Red Bull a samozřejmě Mercedes. Boj na špici bude těsný, ale mám skvělého týmového kolegu a energii, kterou od týmu dostávám, je kouzelná,“ konstatoval Lewis.
„Bude to chtít hodně tvrdé práce a dřiny. Už teď do toho každý dává všechno, abychom dosáhli našeho cíle. Každý zde sní o vítězství s Ferrari, každý jeden člověk v tomto týmu,“ dodal Hamilton.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.