Lewis Hamilton uvedl, že by ho zajímalo, co se stane, pokud Max Verstappen opustí Red Bull. Reagoval tak na rostoucí spekulace o nejisté budoucnosti nizozemského šampiona v týmu.
Lewis Hamilton znovu rozvířil debaty o možné budoucnosti Maxe Verstappena mimo Red Bull. Naznačil, že by nizozemskému rivalovi bez váhání doporučil Mercedes, pokud by se rozhodl změnit tým. Sám Hamilton v roce 2025 opouští stáj z Brackley kvůli nové výzvě ve Ferrari, přesto na svou bývalou stáj nedá dopustit, informuje Motorsport.com.
Spekulace o odchodu Verstappena z Red Bullu sílí už několik měsíců. Ačkoliv má čtyřnásobný šampion s týmem smlouvu až do roku 2028, v zákulisí Formule 1 se čím dál víc hovoří o tom, že by mohl využít výstupní klauzuli. Mercedes, hledající nástupce po odchodu Hamiltona, se jeví jako logická a ambiciózní volba.
Hamilton byl v minulosti hlasitým kritikem Red Bullu, zejména v období ostré rivality v letech 2021 a 2022. Nyní však připouští, že dřívější výrok o Red Bullu jako pouhé nápojové firmě ho mrzí. Uznal, že Red Bull postavil výjimečný tým a dlouhodobě dominuje šampionátu. I přesto by prý Mercedesu neváhal udělit pozitivní doporučení.
Sedminásobný mistr světa vyzdvihl zázemí Mercedesu, jeho inženýrský potenciál i pracovní kulturu. Podle něj jde o mimořádné prostředí pro každého jezdce, který chce bojovat o tituly. A právě to může být pro Verstappena v následujících sezonách rozhodující, zejména pokud Red Bull nepřinese výkonnostní zlepšení.
Zajímavé je, že sám šéf Mercedesu Toto Wolff v minulosti potvrdil, že se s Verstappenovým týmem opakovaně bavili. Wolffův zájem o Maxe je dlouhodobý a stále živý. Navzdory oficiálnímu mlčení obou stran je zřejmé, že kontakt mezi nimi existuje a že se v zákulisí připravuje půda pro možný přestup.
Verstappen byl ve čtvrtek před britským závodním víkendem na toto téma tázán přímo, ale odpověděl s úsměvem a vyhýbavě: „Kdo to říká?“ Po zmínce o Wolffovi už jen dodal: „K tomu nemám co říct.“ A právě tahle slova nebo spíš jejich opatrný tón naznačují, že možnost přestupu rozhodně není vyloučená.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.
Cadillac po analýze potvrdil, že rozumí příčině poruchy zavěšení Sergia Péreze v Kanadě a problém už odstranil. Šéf týmu Graeme Lowdon uvedl, že incident vypadal dramatičtěji, než ve skutečnosti byl, a odmítl spekulace o jezdeckých změnách i obavy směrem k Monaku.
Max Verstappen v roce 2026 neplánuje další vytrvalostní závody, ale nevylučuje start v 24h Daytoně 2027. Fanoušci jeho účast ve velké většině podporují. Zatím jde jen o úvahy, které mohou ovlivnit jeho program vedle Formule 1 a další plány mimo šampionát.
Kimi Räikkönen označil Maxe Verstappena za nejlepšího jezdce současné Formule 1. Vzpomněl na jeho debut v Red Bullu v roce 2016, kdy hned při první příležitosti zvítězil ve Španělsku. Podle Räikkönena se tehdy zrodila hvězda. Verstappen od té doby vybojoval několik titulů mistra světa a stal se jednou z dominantních postav moderní F1.
Ferrari představilo svůj první elektromobil Luce, který vyvolal rozporuplné reakce. Lewis Hamilton a Charles Leclerc chválí jeho technologie, jízdní vlastnosti i futuristický design. Bývalý šéf Ferrari Luca di Montezemolo naopak kritizuje odklon od tradičních hodnot značky.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
