Testování a simulátorové jízdy nejsou mezi jezdci F1 oblíbené, ale Carlos Sainz si je užívá. Letos zaujal i Lewis Hamilton, který se po přestupu k Ferrari s nadšením vrhl do všech povinností. Jeho přístup ukazuje, že je na novou výzvu připraven naplno.
Lewis Hamilton je po příchodu do Ferrari jako znovuzrozený a příprava na sezonu ho zjevně opět naplňuje. S nadšením testoval starší monoposty ve Fioranu i Barceloně a poté se přesunul na oficiální testy v Bahrajnu, kde zářil od ucha k uchu. Ačkoli by se mohlo zdát, že si sedminásobný šampion oblíbil testování a práci na simulátoru, sám přiznává, že jeho postoj k těmto povinnostem se nezměnil.
„Ne, stále nejsem fanouškem testování, ale letošní testy jsem si opravdu užil,“ řekl Hamilton v Bahrajnu. „Jsem moc vděčný za možnost jezdit se starším monopostem. Kdybych měl jen ten jeden a půl dne testování, rozhodně bych se v kokpitu necítil tak komfortně.“
„Pořád mám pocit, že nás čeká ještě spousta práce, ale naštěstí jsem mohl jezdit i s monopostem z roku 2023, takže jsem měl možnost porovnat vývoj mezi roky 2023 a 2024 a vidět, jak se posunuli až k letošnímu vozu,“ dodal Hamilton.
Lewis Hamilton měl během krátké doby skvělou příležitost se důkladně seznámit s Ferrari, přestože čas na adaptaci byl omezený. Ferrari mu poskytlo rozsáhlý testovací program, který zahrnoval několik verzí auta, což mu umožnilo porovnat vývoj technologií a postavit silné základy pro nadcházející sezónu. Hamiltonova rychlá adaptace ukazuje jeho profesionalitu a odhodlání uspět v novém týmu.
„Za ten měsíc, který jsem měl, jsme stihli hodně. Osobně mám rád, když skočím rovnou do toho, a přesně to teď děláme. Procházíme jednotlivé procesy a opravdu mám pocit, že jsme vybudovali solidní základy,“ řekl Hamilton.
„Všichni se zdají být velmi rychlí a konkurenceschopní. Pole vypadá vyrovnaně. V Austrálii uvidíme, jak na tom jsme, ale všichni víme, že máme práci před sebou. Moji kolegové mě velmi inspirovali a povzbudili, všichni jsou soustředění a tvrdě pracují. Chce to jen čas,“ dodal Hamilton.
Než se celý tým přesune z Itálie do Austrálie na první závodní víkend, proběhne v Miláně zahájení sezóny s fanoušky. Lewis Hamilton a Charles Leclerc se zde projedou se staršími monoposty ulicemi samotného Milána.
FIA a Formule 1 oznámily novou terminologii pro sezonu 2026 a zároveň představily první vizualizace monopostů nové generace. Ty naznačují směr, kterým se technická podoba šampionátu v následujících letech ubere.
Lando Norris oslavil svůj premiérový titul mistra světa ve Formuli 1 při závěrečném závodě sezony v Abu Dhabi, přičemž jeho výkon ocenili i samotní soupeři.
Maurizio Arrivabene varoval, že Lewis Hamilton posíláním podrobných „dokumentací“ Ferrari může naznačovat, že jeho vztah s týmem je napjatý. Takový krok často signalizuje, že komunikace a důvěra mezi jezdcem a týmem jsou ohroženy.
Koji Watanabe, prezident Honda Racing Corporation, prozradil, že jeho debaty se záhy nastupujícím šéfem Aston Martinu Adrianem Neweym jsou často velmi živé a intenzivní. Diskuse podle něj slouží k hledání optimálních řešení a posouvání týmu vpřed.
McLaren před závěrečnou Velkou cenou sezony zvolil neobvyklý způsob, jak podpořit svého jezdce Landa Norrise. Na startovní pásku se objevila drobná, osobní zpráva, která měla Norrisovi dodat klid a motivaci v okamžiku, kdy šlo o hodně.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.
Formule 1 se po letech vrací na portugalskou půdu. Fanoušky čeká návrat atraktivní destinace, která se v sezonách 2027 a 2028 znovu objeví v kalendáři královny motorsportu.
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
