Lando Norris vstupuje do sezóny Formule 1 2025 jako jeden z hlavních favoritů na zisk titulu mistra světa, i když britského jezdce čeká značná hrozba, která mu může cestu k vítězství zkomplikovat.
Bývalý jezdec Formule 1 Johnny Herbert označil Landa Norrise za svého favorita na titul mistra světa pro tuto sezónu, přičemž z jeho zkušeností z bojů s Maxem Verstappenem čerpal cenné lekce. Norris sice v loňském roce neuspěl v boji o titul, ale přispěl k tomu, že McLaren získal první titul v Poháru konstruktérů od roku 1998. McLaren se s Ferrari umístil těsně před sebou, a Herbert předpovídá, že i letos se šampionát rozhodne mezi těmito dvěma týmy, informuje RacingNews365.
"Titul konstruktérů je mezi McLarenem a Ferrari," řekl Herbert pro CasinoApps. "Obě jezdecké sestavy jsou velmi silné. Momentálně bych ale stále sáhl po McLarenu, protože vím, jak konzistentní byl tenhle vůz na každé trati, kde jsme je od druhé poloviny loňské sezóny viděli. To je něco, co Ferrari ještě musí dokázat. Takže zůstanu u McLarenu."
Johnny Herbert věří, že Lando Norris má šanci na svůj první titul mistra světa v této sezóně. Norris vstupuje do roku 2025 ve skvělé formě, díky svým silným výkonům v druhé polovině loňské sezóny, kde se nezapomněl zapsat vítězstvím v závěrečném závodě v Abu Dhabí.
Lando Norris předvedl skvélé výkony i v předsezónních testech, přičemž Johnny Herbert je přesvědčený, že britský jezdec se z loňských soubojů s Maxem Verstappenem poučil a v letošní sezóně bude silnější. I přesto však Herbert varuje, že Norrisovi bude soupeřit s jeho týmovým kolegou Oscarem Piastrim, který by mohl být vážnou hrozbou.
„Podporuji Landa na titul mistra světa,“ řekl Herbert. „Má velkou motivaci. Naučil se spoustu věcí z boje s Maxem. A myslím, že ví, co musí udělat, aby ho porazil. Ale musí být opravdu opatrný vůči svému týmovému kolegovi, protože si myslím, že Oscar bude také velmi silně v konkurenci.“
Odborníci očekávají, že McLaren bude i letos silným konkurentem, nicméně letošní sezóna přináší značnou nejistotu, pokud jde o vyrovnanost týmů a jejich výkonnost. Testy v Bahrajnu nenabídly mnoho odpovědí, takže první obraz o formě týmů získáme až během závodního víkendu v Austrálii příští týden.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
