Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
Kimi Antonelli si v Madridu připsal nejrychlejší čas druhého pátečního tréninku. Lídr šampionátu zvládl okruh Madring v čase 1:33,662 a ukázal, že Mercedes má na novém místě velmi konkurenceschopný vůz.
Na druhém místě skončil Charles Leclerc, jenž za Antonellim zaostal o necelé dvě desetiny sekundy. Třetí příčku obsadil jeho týmový kolega Lewis Hamilton. Mercedes tak tentokrát neměl oba své vozy na čele, jak tomu bylo v úvodním tréninku, který vyhrál George Russell.
Premiérový víkend formule 1 v Madridu zároveň ukazuje, jak málo prostoru Madring jezdcům nabízí. Trať měří 5,4 kilometru a kombinuje klasické pouliční úseky s nově vybudovanými částmi. Rychlé zatáčky navíc následují v těsném sledu a každá chyba může znamenat kontakt s bariérou.
Úvodní minuty proto nebyly ve znamení výrazného riskování. Antonelli se na středně tvrdých pneumatikách dostal do čela časem 1:34,428, ale jeho první místo dlouho nevydrželo. Brzy jej překonal Max Verstappen.
Antonelli však odpověděl velmi rychle. Svůj čas vylepšil na 1:33,926 a znovu se vrátil na první pozici. Russell přitom zaostával jen o několik setin a Mercedes měl v první fázi tréninku nad výsledkovou listinou výraznou kontrolu.
Po přechodu na měkké pneumatiky se pořadí začalo výrazně měnit. Nejjemnější směs ale na Madringu představovala pro jezdce poměrně náročnou volbu. Pneumatiky se kvůli vysokému bočnímu zatížení rychle dostávaly do vysokých teplot.
Antonelli si s podmínkami poradil nejlépe. Měkké pneumatiky využil k času 1:33,662, kterým se definitivně usadil na čele. Russell tentokrát nedokázal odpovědět a před něj se dostali oba piloti Ferrari, Leclerc a Hamilton.
Pozornost na sebe upoutal také Arvid Lindblad. Devatenáctiletý nováček Racing Bulls se dokázal dostat až na čtvrté místo a po část tréninku držel za sebou řadu zkušenějších soupeřů. Jeho velmi slibnou jízdu ale nakonec zastavila chyba.
Lindblad v zatáčce číslo 13 nezvládl svůj vůz a narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho monopost však zůstal poškozený na trati. Ředitelství závodu proto přibližně 25 minut před koncem vyvěsilo červené vlajky.
Daleko od ideálního průběhu měl druhý trénink McLaren. Oscar Piastri se musel spokojit až se sedmou pozicí, zatímco Lando Norris prakticky celý trénink vynechal. Brit odjel pouze dvě kola a tým následně začal řešit problém s převodovkou, kvůli němuž byla nutná její výměna.
Do nejlepší desítky se vedle Tsunody vešli také Esteban Ocon a Liam Lawson. Yuki Tsunoda přitom v Madridu zastupuje Isacka Hadjara, který se nadále zotavuje ze zranění zápěstí.
Premiérový domácí víkend zatím příliš nevyšel ani španělským jezdcům. Carlos Sainz obsadil šestnácté místo a Fernando Alonso skončil sedmnáctý. Jezdec Aston Martinu navíc přišel o část tréninku kvůli opravě spojky a na trať vyrazil až se zpožděním.
Výsledky druhého tréninku GP Španělska:
1. Kimi Antonelli – Mercedes – 1:33,662
2. Charles Leclerc – Ferrari – 1:33,775
3. Lewis Hamilton – Ferrari – 1:33,811
4. Arvid Lindblad – Racing Bulls – 1:33,890
5. George Russell – Mercedes – 1:33,999
6. Max Verstappen – Red Bull Racing – 1:34,063
7. Oscar Piastri – McLaren – 1:34,200
8. Yuki Tsunoda – Racing Bulls – 1:34,758
9. Esteban Ocon – Haas – 1:34,867
10. Liam Lawson – Red Bull Racing – 1:34,938
11. Pierre Gasly – Alpine – 1:34,959
12. Nico Hülkenberg – Audi – 1:35,060
13. Gabriel Bortoleto – Audi – 1:35,170
14. Oliver Bearman – Haas – 1:35,203
15. Franco Colapinto – Alpine – 1:35,886
16. Carlos Sainz – Williams – 1:36,291
17. Fernando Alonso – Aston Martin – 1:36,780
18. Alex Albon – Williams – 1:36,936
19. Sergio Perez – Cadillac – 1:37,195
20. Lance Stroll – Aston Martin – 1:37,273
21. Valtteri Bottas – Cadillac – 1:37,727
22. Lando Norris – McLaren – bez času
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.