Spekulace o budoucnosti šéfa Ferrari Frederica Vasseura sílí, ale podle Ralfa Schumachera za problémy týmu nestojí on. Bývalý pilot F1 naznačuje, že příčinu stagnace je třeba hledat jinde.
Napětí kolem stáje Ferrari znovu roste. Po nevýrazném začátku sezony se slavný italský tým dostal pod palbu kritiky médií i fanoušků. Na mušce je opět týmový šéf Fred Vasseur, jehož pozice údajně přestává být jistá. Podle některých zpráv měl dokonce Ferrari kontaktovat Christiana Hornera z Red Bullu, což on sám ale v exkluzivním rozhovoru pro PlanetF1.com jednoznačně popřel.
Na Vasseurovu obranu se postavil bývalý jezdec F1 Ralf Schumacher. V podcastu Backstage Boxengasse se ohradil proti tvrzení, že by Vasseur byl tím, kdo brzdí rozvoj týmu. „Objevují se fámy, že Vasseur zadržuje pokrok, ale to není pravda,“ uvedl. Podle Schumachera je situace uvnitř Ferrari mnohem složitější a kořeny problémů sahají hlouběji než jen k jednomu člověku ve vedení.
Schumacher upozornil na to, že ve Ferrari dlouhodobě selhávají klíčové vnitřní procesy. „Ve Ferrari je spousta věcí, které se nerealizují, přestože jsou požadovány,“ dodal. Naznačil tím, že současná slabší forma týmu může být důsledkem nefunkční struktury, ne špatného vedení z Vasseurovy strany. Podle něj je tak Francouz spíš obětí systému než jeho viníkem.
Ferrari přitom do sezony 2025 vstupovalo s velkými ambicemi – po těsné porážce od McLarenu v roce 2024 chtělo konečně zabojovat o titul. Realita je však jiná. Tým má zatím na kontě jen jedno vítězství ve sprintu a tři pódiová umístění. Na vedoucí McLaren už ztrácí propastných 191 bodů a v Poháru konstruktérů drží až třetí místo.
Znovu tak vyvstává otázka: je Fred Vasseur tím pravým člověkem pro roli lídra Ferrari, nebo je potřeba hlubší přestavba celého týmu? A pokud ano, kdo by měl takovou transformaci vést?
Ralf Schumacher vnáší do debaty o budoucnosti Ferrari nový pohled. Jako ideálního kandidáta na případného nástupce Frederica Vasseura vidí Andrease Seidla – bývalého šéfa McLarenu a nedávno ještě generálního ředitele týmu Sauber. Zatímco v médiích se spekuluje o jménech jako Antonello Coletta nebo kontroverzní Flavio Briatore, Schumacher dává přednost někomu, kdo má zkušenosti s moderním fungováním týmů a přináší čerstvý přístup.
Zároveň ale zdůrazňuje, že ani Seidl by sám nestačil. „Pokud bych měl dnes vybírat, sáhl bych po Andreasovi Seidlovi. Ale sám na to nestačí – potřebuje kolem sebe funkční strukturu,“ uvedl Schumacher. Podle něj je hlavní problém Ferrari hlubší – nejde jen o výměnu šéfa, ale o celkovou přestavbu vnitřního fungování týmu.
Současný šéf Fred Vasseur se snaží situaci uklidnit. Po závodě v Kanadě připustil, že už při nástupu do funkce počítal s tlakem zvenčí, vadí mu ale, jak neustálé spekulace dopadají na tým. „Není fér, když se každý týden v médiích řeší, kdo bude vyhozen. Nejde jen o funkci, ale o lidi, kteří mají rodiny,“ reagoval. Dodal také, že pravidelně musí ujišťovat své zaměstnance, že fámy nejsou pravda a že mají zůstat soustředění.
I přes jeho snahu ale zůstává otázkou, zda v Maranellu vůbec ještě panuje klid – a kdo bude tím, kdo ho dokáže znovu nastolit.
Letní přestávka F1 2025 není pouhým volnem, ale klíčovým obdobím pro načerpání sil těla, odpočinek mysli a posílení týmového ducha. Jezdci i týmy kombinují regeneraci, lehký trénink, koníčky a cestování, aby se po návratu do Zandvoortu v závodním tempu opět objevili svěží a připraveni na boj o každý bod šampionátu.
Zak Brown po uzavření diskuse kolem Landa Norrise upozorňuje, že podobný příběh se nyní přesouvá na Charlese Leclerca. Podle něj se otázka, zda dokáže proměnit pole position ve vítězství, stává dalším horkým tématem sezóny.
Max Verstappen definitivně ukončil spekulace o své budoucnosti. Nizozemský šampion potvrdil, že i v roce 2026 bude hájit barvy Red Bullu.
Guenther Steiner varuje, že Lewis Hamilton by mohl opustit F1, pokud nové předpisy pro sezónu 2026 nepodpoří jeho výkony. Britský pilot podle něj trpí poklesem sebevědomí a Ferrari by muselo dodat vůz, který mu sedne.
Max Verstappen dostal varování za odhození ručníku z kokpitu během maďarského tréninku; FIA zdůraznila, že i malé předměty na trati mohou být nebezpečné.
George Russell komentuje zásadní změnu v Mercedesu letošní sezonu, kdy Lewis Hamilton odešel do Ferrari a jeho místo zaujal mladý Andrea Kimi Antonelli.
Christian Horner byl oficiálně odvolán z pozice ředitele Red Bull Racing, čímž končí jeho dlouhá éra vedení týmu a budování jeho úspěchů ve F1. Red Bull nyní hledá nástupce, který dokáže udržet tým na špičce a přinést nový strategický směr.
Lando Norris věří, že díky nabytým zkušenostem a zlepšení McLarenu má v roce 2025 nejlepší šanci získat svůj první titul, pokud udrží konzistentní výkon a zvládne tlak proti silné konkurenci.
Bernie Ecclestone kritizuje přestup Lewise Hamiltona do Ferrari pro sezonu 2025 a považuje ho za chybný krok. Podle něj měla stáj vsadit na mladšího pilota s dlouhodobou perspektivou.
Poslední dny se objevují spekulace že se Sergio Pérez chystá na návrat do Formule 1 v roce 2026. Oficiální potvrzení jeho dalšího působení by mělo přijít během několika příštích týdnů.
Šéf Williamsu James Vowles je přesvědčen, že formule 1 má dost času uklidnit obavy jezdců ohledně pravidel pro sezonu 2026.
Šéf a generální ředitel týmu Red Bull Laurent Mekies se podělil o své první dojmy ze spolupráce s Maxem Verstappenem.