Robert Reid rezignoval na post místopředsedy FIA pro sport s okamžitou platností kvůli narušení principů správy a nedostatku transparentnosti ve vedení organizace. Ve svém prohlášení kritizoval rozhodování za zavřenými dveřmi, obcházení členských struktur a vyzval k větší odpovědnosti a transparentnosti v čele federace.
Robert Reid, místopředseda FIA pro sport, oznámil svou okamžitou rezignaci, když vyjádřil obavy nad „porušením standardů správy“ v organizaci. Reid, který byl v této roli od svého zvolení v roce 2021, informoval prezidenta Mohammeda Ben Sulayema ve čtvrtek ráno o svém rozhodnutí vzdát se funkce.
Reid uvedl, že je znepokojen rozhodnutími, která jsou přijímána bez náležitého procesu, zejména po Sulayemově reorganizaci struktury FIA. „Když jsem přijal tuto roli, bylo to s cílem sloužit členům FIA, nikoliv sloužit moci,“ řekl v prohlášení. „Postupně jsem však byl svědkem eroze zásad, které jsme slíbili hájit. Rozhodnutí jsou přijímána za zavřenými dveřmi, obcházejí struktury a lidi, které FIA má zastupovat."
Reid zdůraznil, že jeho rezignace není o osobních neshodách, ale o hodnotách, a dodal, že motorsport si zaslouží vedení, které je odpovědné, transparentní a řízené členy. „Nemohu už v dobré víře zůstat součástí systému, který neodráží tyto hodnoty,“ uvedl.
Dále vyjádřil znepokojení nad rozhodnutími přijímanými bez řádného procesu nebo konzultací jak uvnitř FIA, tak s jejími členy a vládními orgány, jako je Senát a Světová rada motorsportu. Reid byl také jedním z dvou členů, kteří byli vyloučeni z posledního zasedání Světové rady motorsportu FIA kvůli odmítnutí podepsat dohodu o mlčenlivosti, kterou nařídil Ben Sulayem.
Reid společně s předsedou Motorsport UK Davidem Richardsem kritizoval rozhodnutí prezidenta FIA a upozornil na „posun morálního kompasu“ vedení organizace. Vyzval členské kluby FIA a zainteresované strany, aby požadovaly větší odpovědnost od vedení federace.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
