Obě Ferrari s Pierrem Gaslym byli po závodě Velké ceny Číny diskvalifikováni, což znamená, že přicházejí o cenné body. Vozy neprošly technickou kontrolou po závodě.
Charles Leclerc a Lewis Hamilton byli diskvalifikováni z výsledků Velké ceny Číny po neúspěšném absolvování technických kontrol po závodě. Leclerc, který dojel v Šanghaji na pátém místě, čelil problému s váhou svého vozu. I po výměně poškozeného předního křídla bylo jeho Ferrari o kilogram lehčí než povolený limit 800 kg, s váhou 799 kg. Hamiltonův vůz měl zase problém s nadměrným opotřebením spodní části vozu, konkrétně zadní kluzné desky, která nesplňovala minimální požadavek 9 mm podle technických předpisů.
Případ obou jezdců byl postoupen komisařům FIA, kteří rozhodli o jejich diskvalifikaci. Leclerc a Hamilton tedy přicházejí o páté a šesté místo, což znamená ztrátu cenných bodů.
„Po závodě bylo auto číslo 16 zváženo a jeho váha byla 800,0 kg, což je minimální váha požadovaná článkem 4.1 předpisů TR,“ uvedl ve zprávě technický delegát FIA Jo Bauer. „Po opravě předního křídla a vypuštění 2 litrů paliva byla zjištěna hodnota 799,0 kg, což je o kilogram pod povoleným limitem, a proto postupuji tento případ k posouzení komisařům.“
Další zpráva se týkala Hamiltonova problému: „Nejzadnější kluzná deska byla změřena podle týmem předložené dokumentace v souladu s předpisem TD039 L, položka 1.2 b) i). Měření byla provedena na třech místech kolem perimetru (vnitřní oblouk) a naměřené hodnoty byly 8,6 mm (levý bok), 8,6 mm (střed vozu) a 8,5 mm (pravý bok). Jelikož je toto méně než požadovaných 9 mm podle článku 3.5.9 e) předpisů TR, postupuji tento případ k posouzení komisařům.“
Pierre Gasly z Alpinu byl rovněž shledán o kilogram lehčí než stanovený limit, a i on je diskvalifikován z oficiálních výsledků závodu. Lance Stroll z Aston Martinu se tak posouvá z 12. místa na 9. místo a Carlos Sainz, který dojel na 13. místě, získává poslední bodované umístění pro Williams.
Leclercova, Hamiltonva a Gaslyho diskvalifikace připomíná loňskou situaci George Russella, který byl po vítězství v Belgii diskvalifikován právě kvůli nedodržení váhového limitu. V obou případech se očekávaný závod na dvě zastávky proměnil v jednorázový pit stop, což způsobilo větší opotřebení pneumatik, než se původně předpokládalo.
V loňském roce byly také některé vozy, včetně Hamiltonova Mercedesu a Leclercova Ferrari, diskvalifikovány po Velké ceně USA v Austinu kvůli nadměrnému opotřebení kluzných desek.
Fanoušci Franca Colapinta vyzvali FIA a Formuli 1, aby odsoudily nenávistné útoky vůči jezdci Alpine. Po incidentu s Oscarem Piastrim v Rakousku čelil Colapinto urážkám i výhrůžkám smrtí.
Tým Williams zažil v Rakousku těžký den, když oba jeho vozy nedokončily závod. Dvojité odstoupení podtrhlo pokračující technické i výkonnostní problémy, které stáj v letošní sezóně trápí.
Lando Norris stáhl náskok týmového kolegy Oscara Piastriho na pouhých 15 bodů. Tím dál potvrzuje svou formu a zajišťuje McLarenu napínavý interní boj o titul.
Ferrari skončilo na Velké ceně Rakouska s Charlesem Leclercem třetí a Lewisem Hamiltonem čtvrtý, přičemž Hamilton během závodu zpochybňoval týmovou strategii. Zástupce šéfa Ferrari Jerome d'Ambrosio však ujistil, že zvolený přístup byl optimální.
Šéf Red Bullu Christian Horner po Velké ceně Rakouska jen stroze komentoval výkon Yukiho Tsunody. Jeho zdrženlivé vyjádření naznačuje, že důvěra v japonského jezdce v týmu slábne.
Po nevydařené domácí Velké ceně Red Bullu Helmut Marko uvedl, že letošní titul s Maxem Verstappenem je velmi nepravděpodobný. Zůstává však otázkou, jak vážné problémy tým skutečně má.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, se v Rakousku objevil při slavnostním ceremoniálu, kde předával Prezidentskou medaili vítězi závodu Landu Norrisovi. Tento čestný úkol mu byl svěřen na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema.
Charles Leclerc si na Velké ceně Rakouska vyjel třetí místo, čímž potvrdil svou stabilní formu v aktuální sezóně. Jeho výkon opět ukázal, že je jedním z hlavních adeptů na špičkové příčky v šampionátu.
Šéf McLarenu Andrea Stella vyjádřil hrdost na výkon svých jezdců na GP Rakouska. I přesto, že Oscar Piastri posunul hranice týmových „Papaya Rules“ téměř za hranu, týmový šéf jejich jízdu ocenil.
Lewis Hamilton ve službách Ferrari dojel ve Velké ceně Rakouska čtvrtý a připsal si podruhé v letošní sezóně zatím nejlepší výsledek sezóny, tedy čtvrtou pozici. Přesto sedminásobný šampion po závodě vysílal do týmového rádia slova frustrace. Přiznal, že se trápil s tempem a chce přijít na to, proč nestačil na jezdce McLarenu a Leclerca.
Max Verstappen po kolizi s mladíkem Kimim Antonellim zuřil do vysílačky, jenže sotva vystoupil z vozu, ukázal naprosto jinou tvář. Fanoušky překvapil, jak klidně reagoval na pilota Mercedesu, který mu zničil závod hned v prvním kole Grand Prix Rakouska.
Letošní ročník Formule 1 pokračoval v neděli závodem na Red Bull Ringu u našich sousedů v Rakousku. Domácí stáji se tentokrát hrubě nevydařil. Max Verstappen projel jen několik zatáček, Yuki Tsunoda dokončil na posledním místě. Nejlépe se vedlo jezdcům McLarenu. Vítězem se stal Lando Norris, který ustál útoky dotírajícího stájového kolegy Oscara Piastriho.
