Ferrari po dvou závodech sezóny 2025 figuruje až na pátém místě v Poháru konstruktérů, což představuje velmi slabý vstup do šampionátu.
Sezóna 2025 zatím není pro Ferrari tím, co si fanoušci ikonické stáje představovali. Po dvou odjetých závodech se tým nachází na pátém místě v Poháru konstruktérů s pouhými 17 body. Přitom předsezónní očekávání byla velká – Scuderia patřila mezi hlavní favority po boku McLarenu. Realita na trati však ukázala jiný obrázek a Ferrari se znovu ocitlo v situaci, kdy nenaplňuje svůj potenciál.
Start sezóny je dokonce nejhorší od zavedení současného bodovacího systému v roce 2010. A to i přesto, že model SF-25 patří mezi nejrychlejší vozy na roštu. Problémy se ale nevyhýbají strategii ani spolehlivosti. V Austrálii doplatil tým na špatně zvládnutou kvalifikaci, kdy se Charles Leclerc i Lewis Hamilton ocitli mimo přední řady. V samotném závodě pak nevyšla riskantní sázka na slicky v proměnlivém počasí – Hamilton sice krátce vedl, ale nakonec oba jezdci skončili až na osmém a desátém místě.
Následující víkend v Číně přinesl další smíšené pocity. Hamilton sice ovládl sprint, ale v hlavním závodě Ferrari nestačilo na konkurenci a do cíle dojelo jen na pátém a šestém místě. Jenže ani tyto body se nakonec nepočítaly – Leclerc byl diskvalifikován kvůli podváze vozu, Hamilton zase kvůli nadměrnému opotřebení skluzné desky podlahy. Výsledek? Páté místo v šampionátu a frustrace na všech frontách.
Při pohledu do historie si Ferrari prošlo podobnými těžkými obdobími. V roce 2020, po kontroverzi kolem motoru a příchodu Carlose Sainze, byl tým po dvou závodech na stejné páté příčce, ale s o dva body více. O ještě horší start se postaral rok 2009, kdy Ferrari po dvou závodech nemělo ani bod a nacházelo se až na desátém místě. Tehdy situaci komplikovala změna pravidel a technické problémy, ale sezóna nakonec nabrala lepší směr.
Letošní ročník má ale jiný nádech. Ferrari se už před sezónou prezentovalo jako jeden z favoritů a očekávalo se, že bude bojovat o titul. Namísto toho je tým v situaci, kdy se musí rychle vzpamatovat, jinak mu konkurence v čele unikne. Historie ukazuje, že Scuderia se dokáže zvednout i z obtížných momentů. Otázkou však zůstává, zda to letos zvládne dostatečně rychle.
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
