Dokumentární série F1 Academy: The Academy, kterou produkuje Reese Witherspoon’s Hello Sunshine, bude 28. května 2025 uvedena na Netflixu a nabídne pohled na závodnice F1 Academy během sezóny 2024. Cílem je inspirovat mladé ženy a zviditelnit ženský motorsport, což by mělo podpořit růst série a její vliv na motorsportový svět.
Dokumentární série F1 Academy, nazvaná F1: The Academy, bude globálně uvedena na Netflixu 28. května 2025. Produkce, která pochází z dílny společnosti Hello Sunshine herečky Reese Witherspoon, sleduje všechny závodnice F1 Academy během sezóny 2024 a poskytuje divákům jedinečný pohled na zákulisí, včetně osobních životů talentovaných závodnic.
Susie Wolff, výkonná producentka F1 Academy a ředitelka série, k oznámení řekla: "Spuštění dokumentární série o F1 Academy na Netflixu je obrovský krok vpřed v oblasti viditelnosti naší mise, ale také silné prohlášení o dynamice a poptávce po ženském sportu." Podle Wolffové je cílem inspirovat a posílit mladé ženy, a Netflix zajišťuje, že F1 Academy osloví globální publikum stávajících i budoucích fanoušků.
Fanoušci už dostali první ochutnávky série díky příspěvkům závodnic na sociálních médiích, jako jsou Bianca Bustamante a Maya Weug, která například vzala filmový štáb na základnu Ferrari v Maranellu, kde je prvním ženským členem akademie Scuderie.
Tato série je součástí rozsáhlé marketingové kampaně, která pomáhá zvyšovat povědomí o F1 Academy od jejího vzniku v roce 2023. Mezi podporovatele patří všechny týmy F1 a velké značky jako TAG Heuer a Charlotte Tilbury, přičemž pro rok 2025 je plánováno zvýšení počtu aut na gridu ze 15 na 18.
Chloe Chambers, závodnice s podporou Red Bull Ford, k tomu dodala: "S tímto mediálním pokrytím a pozorností, kterou F1 Academy získává, včetně dokumentu na Netflixu, bude rok 2025 a další roky ještě větší než minulý. Nejen pro závodnice, ale i pro celou sérii." S ohledem na úspěch Drive to Survive v rámci formule 1 lze očekávat, že F1: The Academy bude mít podobně velký vliv na růst popularity ženského motorsportu.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
