Dokumentární série F1 Academy: The Academy, kterou produkuje Reese Witherspoon’s Hello Sunshine, bude 28. května 2025 uvedena na Netflixu a nabídne pohled na závodnice F1 Academy během sezóny 2024. Cílem je inspirovat mladé ženy a zviditelnit ženský motorsport, což by mělo podpořit růst série a její vliv na motorsportový svět.
Dokumentární série F1 Academy, nazvaná F1: The Academy, bude globálně uvedena na Netflixu 28. května 2025. Produkce, která pochází z dílny společnosti Hello Sunshine herečky Reese Witherspoon, sleduje všechny závodnice F1 Academy během sezóny 2024 a poskytuje divákům jedinečný pohled na zákulisí, včetně osobních životů talentovaných závodnic.
Susie Wolff, výkonná producentka F1 Academy a ředitelka série, k oznámení řekla: "Spuštění dokumentární série o F1 Academy na Netflixu je obrovský krok vpřed v oblasti viditelnosti naší mise, ale také silné prohlášení o dynamice a poptávce po ženském sportu." Podle Wolffové je cílem inspirovat a posílit mladé ženy, a Netflix zajišťuje, že F1 Academy osloví globální publikum stávajících i budoucích fanoušků.
Fanoušci už dostali první ochutnávky série díky příspěvkům závodnic na sociálních médiích, jako jsou Bianca Bustamante a Maya Weug, která například vzala filmový štáb na základnu Ferrari v Maranellu, kde je prvním ženským členem akademie Scuderie.
Tato série je součástí rozsáhlé marketingové kampaně, která pomáhá zvyšovat povědomí o F1 Academy od jejího vzniku v roce 2023. Mezi podporovatele patří všechny týmy F1 a velké značky jako TAG Heuer a Charlotte Tilbury, přičemž pro rok 2025 je plánováno zvýšení počtu aut na gridu ze 15 na 18.
Chloe Chambers, závodnice s podporou Red Bull Ford, k tomu dodala: "S tímto mediálním pokrytím a pozorností, kterou F1 Academy získává, včetně dokumentu na Netflixu, bude rok 2025 a další roky ještě větší než minulý. Nejen pro závodnice, ale i pro celou sérii." S ohledem na úspěch Drive to Survive v rámci formule 1 lze očekávat, že F1: The Academy bude mít podobně velký vliv na růst popularity ženského motorsportu.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
