Sedmá série Drive to Survive dorazí na Netflix už v pátek a fanoušci s napětím čekají jaké zápletky letošní série přinese. Jak napovídají některé články, nebude chybět velmi zvláštní konec Daniela Ricciarda ve Formuli 1 a jak byl blízko sedačky Red Bullu.
Sedmá sezóna populární série Drive to Survive ukazuje, jak těsně byl Daniel Ricciardo loni od návratu do hlavního týmu Red Bullu, jeho šance však ztroskotaly na slabém výkonu během Britské Velké ceny 2024.
Daniel Ricciardo byl v premiérové epizodě Drive to Survive vykreslen jako budoucí mistr světa, čímž si získal srdce fanoušků F1 i širšího publika. Jeho kariéra však postupně přešla od nadějného kandidáta k vyhaslému jezdci, který byl nečekaně vyhozen z týmu VCARB před GP USA 2024.
Daniel Ricciardo byl jen kousek od přestupu do týmu Red Bull během Velké ceny Velké Británie, která byla pro Sergia Péreze naprostou katastrofou. Tato klíčová událost je podrobně zachycena v epizodě „Elbows Out“ nové série Drive to Survive.
V této epizodě se šéf Red Bullu Christian Horner nejprve snaží povzbudit Péreze, který však v Q1 skončí ve štěrku již během přípravného kola. Po této neúspěšné události seriál odkrývá řadu důležitých zákulisních rozhovorů, v nichž hrají hlavní roli Horner, šéf komunikace týmu Paul Smith a Daniel Ricciardo, jenž v té době usiloval o místo v hlavním týmu.
„Pokud budeme pokračovat tímto způsobem, jsme v pi*i,“ prohlásil Horner v epizodě Drive to Survive o stavu konstruktérského šampionátu. „Co uděláme s naším Mexičanem? Začínám mít pocit, že se nám přestává vyplácet. Tento víkend musíme pečlivě sledovat naše další jezdce,“ pokračoval Horner, narážejíc na Ricciarda, Cunodu a Lawsona, přičemž dal jasně najevo, koho by si vybral. „Jsem velký fanoušek Daniela. Nebyl konkurenceschopný, ale víme, co dokáže. Podle mě cítí, že má šanci.“
Šéf Red Bullu následně zajistil, že informace o rozhodnutí se dostane i k Danielovi, což následně zachytil seriál, když dokumentoval rozhovor mezi australským jezdcem a šéfem komunikace týmu, Paulem Smithem. Ten se stal známým o několik měsíců později, kdy Ricciardovi asistoval v Singapuru a dbal na to, aby neunikla předčasně žádná důležitá informace ohledně jeho budoucnosti.
Šéf Red Bullu zajistil, že Daniel Ricciardo bude včas informován o své budoucnosti, a tento moment zachytil rozhovor mezi ním a Paulem Smithem, šéfem komunikace týmu. Smith později Ricciardovi pomohl s komunikací o konci jeho kariéry v Singapuru, kde dohlížel na to, aby žádné podrobnosti o jeho rozhodnutí nevyšly najevo dříve, než bylo plánováno.
„Nejsem si jistý, jak veřejnost přijme, že Checo je na hraně. Christian v médiích tvrdil, že mu dávají plnou podporu, že? Neříkali nic jako: ‚Vyhodíme Checa, protože je v háji, Daniel jde do Red Bullu a Liam do VCARB.‘ To byly skvělé časy,“ vtipkoval Ricciardo s úsměvem.
Jeho naděje rychle zhasly, když v Silverstone skončil podobně jako Pérez, po špatném výkonu v závodě. Podle Smithe však byl Ricciardo opravdu blízko tomu, aby nahradil Péreze v hlavním týmu. „Christian si dává čas a chce vidět, jak se závody vyvinou, potřebuje, aby tým uspěl,“ vysvětlil šéf komunikace Red Bullu.
„Dobře, to je v pořádku,“ přikývl Ricciardo, který se kvalifikoval na patnáctém místě a v závodě skončil třináctý. Jeho týmový kolega Júki Cunoda získal bod za desáté místo.
„Nemáme v druhém týmu nikoho, kdo by podával ohromující výkony,“ řekl Horner, který očividně nedůvěřoval žádnému z potenciálních kandidátů. Ricciardo se nakonec ocitl v nelehké situaci ještě dříve než Pérez a podle svého vyjádření v DtS začal pochybovat o svých schopnostech, když popsal jízdu a podmínky v Silverstone jako „trochu děsivé“.
Ricciardo přiznal, že i když ví, že by měl riskovat, zároveň si uvědomuje, že nehoda by mu v ničem nepomohla. V Silverstone se v těžkých podmínkách necítil dobře a přiznal, že to pro něj bylo náročné. „Možná to nechci připustit, ale začínám se ptát, jestli to ještě stojí za to riskovat. Kdyby mi bylo dvacet nebo pětadvacet, určitě bych se tím nezabýval,“ uvedl Ricciardo, čímž ukázal, jak se jeho pohled na závodění změnil s věkem.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se po nepovedeném víkendu v Saúdské Arábii postavil za Lewise Hamiltona. V emotivním vystoupení dal jasně najevo, že i přes pomalejší rozjezd sezony má v sedminásobném šampionovi naprostou důvěru.
Oscar Piastri ve své třetí sezoně již vede šampionát Formule 1. Na cestě za titulem mu pomáhá Mark Webber, který vkládá do mladého talentu vše, co jemu samotnému kdysi k vysněné koruně chybělo.
Trest pro Maxe Verstappena za incident s Piastrim při Velké ceně Saúdské Arábie rozvířil vášně napříč paddockem. Zatímco část fanoušků i expertů souhlasí s penalizací, Red Bull má jasno – podle Helmuta Marka byl trest přehnaný a nespravedlivý. „Kam měl jako uhnout?“ rozčiluje se poradce rakouské stáje.
Mezinárodní automobilová federace FIA vydala oficiální stanovisko k incidentu, který se týkal Maxe Verstappena během uplynulé Velké ceny Saúdské Arábie.
Od chvíle, kdy Lewis Hamilton oznámil přestup k Ferrari, se mu v letošní sezoně formule 1 nedaří. Sedminásobný mistr světa zatím marně hledá formu – jediným světlejším momentem bylo vítězství ve sprintu v Číně. Jinak se čtyřicetiletý Brit trápí: páté místo v Bahrajnu a sedmé v Saúdské Arábii mu na klidu nepřidaly.
Mercedes po slibném začátku sezony v Džiddě tvrdě narazil, když Russell a Antonelli dojeli až pátý a šestý. Šéf týmu Toto Wolff označil závod za „nejhorší výkon roku“ a tým nyní hledá příčiny propadu tempa.
Lando Norris po závodě v Džiddě upozornil, že McLaren nemá takový náskok, jak si někteří myslí. Britský jezdec navíc poprvé v sezoně přišel o vedení v šampionátu, když ho předstihl týmový kolega Oscar Piastri.
Max Verstappen sice odstartoval do závodu v Džiddě z pole position, ale nakonec se musel spokojit až s druhým místem. Na jeho výsledek měl zásadní vliv trest, který obdržel za incident v úvodním kole s novým lídrem šampionátu Oscarem Piastrim.
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
