Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari způsobil nevídaný zájem o soukromé testování formule 1, který překonal všechny dosavadní reakce na přestupy jiných jezdců.
Tisíce fanoušků se sjely do Fiorana, aby sledovaly Lewise Hamiltona při jeho prvním testování jako jezdec Ferrari, kdy se seznamoval s procesy a postupy svého nového týmu. Po tomto testu se spolu s kolegou Charlesem Leclercem přesunul na okruh Circuit de Catalunya, kde měli možnost absolvovat další kilometry.
Bohužel se Hamilton opět dostal do médií kvůli havárii s vozem Ferrari pro rok 2023, která se stala druhý den v Barceloně. Přesto Ferrari nemělo z nehody obavy a ocenilo jeho ochotu posouvat limity bez vážných následků, což je v testech běžné. Havárie však znemožnila Leclercovi testovat odpoledne, a Ferrari následně provedlo test TPC, aby dohnalo ztracené kilometry.
Hamiltonova nehoda připomněla jeho podobné incidenty při testech s McLarenem a Mercedesem, což podle Davida Coultharda ukazuje na jeho ochotu riskovat i při testovacích jízdách.
David Coulthard byl dotázán spolumoderátorem Eddiem Jordanem na Hamiltonovu nedávnou nehodu a reagoval: „Hodně se mluvilo o jeho nedávném testu v Barceloně, měl tam malou chybu, každou malou nehodu můžete nazvat havárií."
Hamiltonova poslední sezóna v Mercedesu byla daleko od jeho očekávání, když ho v šampionátu jezdců překonal jeho týmový kolega George Russell. I když Hamilton předjel Russella v posledním kole Grand Prix Abú Zabí, celkové výsledky sezóny nebyly podle jeho představ.
David Coulthard vyjádřil obavy o Hamiltona, zejména po jeho neúspěšném závodu v Kataru, kdy se Hamiltonovi výkon nepodařil podle očekávání. Coulthard uvedl, že bude na novém šéfovi Ferrari, Fredericu Vasseurovi, aby pomohl Hamiltonovi najít zpět svou nejlepší formu.
Hamilton má podle něj silnou motivaci, ale také bude čelit velkému tlaku ze strany tifosi, kteří od něj očekávají výsledky. V McLarenu a Mercedesu měl Hamilton jiný druh fanouškovského tlaku, ale Ferrari přináší nový level očekávání.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
