Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari způsobil nevídaný zájem o soukromé testování formule 1, který překonal všechny dosavadní reakce na přestupy jiných jezdců.
Tisíce fanoušků se sjely do Fiorana, aby sledovaly Lewise Hamiltona při jeho prvním testování jako jezdec Ferrari, kdy se seznamoval s procesy a postupy svého nového týmu. Po tomto testu se spolu s kolegou Charlesem Leclercem přesunul na okruh Circuit de Catalunya, kde měli možnost absolvovat další kilometry.
Bohužel se Hamilton opět dostal do médií kvůli havárii s vozem Ferrari pro rok 2023, která se stala druhý den v Barceloně. Přesto Ferrari nemělo z nehody obavy a ocenilo jeho ochotu posouvat limity bez vážných následků, což je v testech běžné. Havárie však znemožnila Leclercovi testovat odpoledne, a Ferrari následně provedlo test TPC, aby dohnalo ztracené kilometry.
Hamiltonova nehoda připomněla jeho podobné incidenty při testech s McLarenem a Mercedesem, což podle Davida Coultharda ukazuje na jeho ochotu riskovat i při testovacích jízdách.
David Coulthard byl dotázán spolumoderátorem Eddiem Jordanem na Hamiltonovu nedávnou nehodu a reagoval: „Hodně se mluvilo o jeho nedávném testu v Barceloně, měl tam malou chybu, každou malou nehodu můžete nazvat havárií."
Hamiltonova poslední sezóna v Mercedesu byla daleko od jeho očekávání, když ho v šampionátu jezdců překonal jeho týmový kolega George Russell. I když Hamilton předjel Russella v posledním kole Grand Prix Abú Zabí, celkové výsledky sezóny nebyly podle jeho představ.
David Coulthard vyjádřil obavy o Hamiltona, zejména po jeho neúspěšném závodu v Kataru, kdy se Hamiltonovi výkon nepodařil podle očekávání. Coulthard uvedl, že bude na novém šéfovi Ferrari, Fredericu Vasseurovi, aby pomohl Hamiltonovi najít zpět svou nejlepší formu.
Hamilton má podle něj silnou motivaci, ale také bude čelit velkému tlaku ze strany tifosi, kteří od něj očekávají výsledky. V McLarenu a Mercedesu měl Hamilton jiný druh fanouškovského tlaku, ale Ferrari přináší nový level očekávání.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
