Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari existoval jakýkoli „posun“ ve prospěch Hamiltonovy strany garáže. „Ne, nemyslím si, že by v garáži došlo k nějakému zvláštnímu posunu,“ řekl pro média před Velkou cenou Velké Británie.
Dodal, že změny ve výkonnosti jsou přirozené: „Výkonnostní výkyvy se mohou stát. Loni to bylo jedním směrem, letos je to jiným. Jako jezdec se soustředíte jen na svou stranu.“ Současně zdůraznil svůj vztah k týmu: „Ferrari pro mě vždy bylo rodinou.“
Hamilton v posledních závodech výrazně zlepšil výsledky a podle dostupných dat má v sezoně 2026 125 bodů, zatímco Leclerc 79. Hamilton se tak dostává do role hlavního kandidáta Ferrari v boji o titul.
Leclerc ale trvá na tom, že uvnitř týmu nedošlo k žádné změně, která by Hamiltona zvýhodňovala. Podle něj jde spíše o přirozené zlepšení adaptace nového jezdce.
„Lewis je v týmu více v pohodě, a to vždy pomáhá,“ uvedl Leclerc. „Když přijdete do nového týmu, ne vždy víte, na koho se obrátit. Teď už to ví. Je stejně komfortní jako já.“
Zároveň ale dodal, že vývoj Ferrari je průběžný a systematický: „Zlepšujeme procesy, ale neřekl bych, že děláme něco zásadně jinak než dřív.“
Leclerc také dostal otázku na možné týmové režie v průběhu sezony, pokud by se situace vyvíjela ve prospěch Hamiltona.
„Uvidíme na konci sezony,“ odpověděl. „Ať už bude situace jakákoli, tým je vždy na prvním místě. Ale teď nad tím nechci přemýšlet.“
Dodal, že se soustředí hlavně na vlastní formu: „Mám dost práce se svým výkonem, to je teď moje priorita. Pak uvidíme.“
Podle dalších mezinárodních zdrojů Leclercova vyjádření navazují na rostoucí mediální debatu o interní dynamice ve Ferrari, kde Hamilton v posledních závodech postupně stahuje ztrátu a získává větší roli v technickém směřování týmu, informuje PlanetF1.
Ferrari je aktuálně druhé v Poháru konstruktérů, 98 bodů za Mercedesem, což zvyšuje tlak na oba jezdce i celý tým v závěru sezony.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.