Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Formule 1 a LEGO oznámily návrat populární jezdecké přehlídky s pojízdnými LEGO vozy při Velké ceně Británie v Silverstone. Oproti loňské premiéře v Miami, kde bylo k dispozici 10 dvoumístných vozů, tentokrát dostane každý ze 22 jezdců svůj vlastní LEGO monopost, což má přinést ještě větší show pro fanoušky.
Partnerství mezi Formulí 1 a LEGO vzniklo v září 2024 a od začátku bylo zaměřeno na propojení motorsportu, kreativity a zábavy. První velká ukázka proběhla při Velké ceně Miami 2025, kde speciálně upravené LEGO vozy vzbudily mimořádný ohlas a jezdci je označili za jednu z nejzábavnějších jezdeckých přehlídek sezony.
Pro Silverstone bylo připraveno celkem 22 samostatných „minivozů“, každý odpovídající jednomu jezdci a jeho startovnímu číslu. Cílem je posunout koncept ještě dál a nabídnout větší podívanou než v Miami.
Každý vůz byl postaven z přibližně 28 000 LEGO kostek a na výrobě se podílelo 20 designérů, inženýrů a specialistů. Vše vzniklo v LEGO továrně v Kladně a výroba všech vozů zabrala více než 6 400 hodin.
Jezdecká přehlídka s LEGO vozy se uskuteční v neděli ve 13:30 místního času, tedy zhruba 90 minut před startem závodu. Formát zůstává stejný jako klasický průjezd jezdců, ale vozy jsou plně pojízdné a určené pro show jízdu.
Podle Formule 1 patřil loňský průjezd v Miami mezi nejpamátnější momenty sezony. Obchodní ředitelka F1 Emily Prazer uvedla, že šlo o akci, která ukázala jinou tvář sportu a získala pozornost fanoušků po celém světě.
LEGO Group uvedla, že reakce jezdců i fanoušků byly natolik pozitivní, že bylo přirozené projekt rozšířit. Julia Goldin dodala, že cílem bylo jít ještě dál a nabídnout ještě větší překvapení a zábavu.
LEGO F1 přehlídka je vnímána jako odlehčený a zábavný prvek závodního víkendu, který kontrastuje s vysokou soutěžní intenzitou samotného závodu. Silverstone má díky své prestiži a historii dodat celé akci ještě větší dosah.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.