Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Formule 1 a LEGO oznámily návrat populární jezdecké přehlídky s pojízdnými LEGO vozy při Velké ceně Británie v Silverstone. Oproti loňské premiéře v Miami, kde bylo k dispozici 10 dvoumístných vozů, tentokrát dostane každý ze 22 jezdců svůj vlastní LEGO monopost, což má přinést ještě větší show pro fanoušky.
Partnerství mezi Formulí 1 a LEGO vzniklo v září 2024 a od začátku bylo zaměřeno na propojení motorsportu, kreativity a zábavy. První velká ukázka proběhla při Velké ceně Miami 2025, kde speciálně upravené LEGO vozy vzbudily mimořádný ohlas a jezdci je označili za jednu z nejzábavnějších jezdeckých přehlídek sezony.
Pro Silverstone bylo připraveno celkem 22 samostatných „minivozů“, každý odpovídající jednomu jezdci a jeho startovnímu číslu. Cílem je posunout koncept ještě dál a nabídnout větší podívanou než v Miami.
Každý vůz byl postaven z přibližně 28 000 LEGO kostek a na výrobě se podílelo 20 designérů, inženýrů a specialistů. Vše vzniklo v LEGO továrně v Kladně a výroba všech vozů zabrala více než 6 400 hodin.
Jezdecká přehlídka s LEGO vozy se uskuteční v neděli ve 13:30 místního času, tedy zhruba 90 minut před startem závodu. Formát zůstává stejný jako klasický průjezd jezdců, ale vozy jsou plně pojízdné a určené pro show jízdu.
Podle Formule 1 patřil loňský průjezd v Miami mezi nejpamátnější momenty sezony. Obchodní ředitelka F1 Emily Prazer uvedla, že šlo o akci, která ukázala jinou tvář sportu a získala pozornost fanoušků po celém světě.
LEGO Group uvedla, že reakce jezdců i fanoušků byly natolik pozitivní, že bylo přirozené projekt rozšířit. Julia Goldin dodala, že cílem bylo jít ještě dál a nabídnout ještě větší překvapení a zábavu.
LEGO F1 přehlídka je vnímána jako odlehčený a zábavný prvek závodního víkendu, který kontrastuje s vysokou soutěžní intenzitou samotného závodu. Silverstone má díky své prestiži a historii dodat celé akci ještě větší dosah.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.