Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Formule 1 a LEGO oznámily návrat populární jezdecké přehlídky s pojízdnými LEGO vozy při Velké ceně Británie v Silverstone. Oproti loňské premiéře v Miami, kde bylo k dispozici 10 dvoumístných vozů, tentokrát dostane každý ze 22 jezdců svůj vlastní LEGO monopost, což má přinést ještě větší show pro fanoušky.
Partnerství mezi Formulí 1 a LEGO vzniklo v září 2024 a od začátku bylo zaměřeno na propojení motorsportu, kreativity a zábavy. První velká ukázka proběhla při Velké ceně Miami 2025, kde speciálně upravené LEGO vozy vzbudily mimořádný ohlas a jezdci je označili za jednu z nejzábavnějších jezdeckých přehlídek sezony.
Pro Silverstone bylo připraveno celkem 22 samostatných „minivozů“, každý odpovídající jednomu jezdci a jeho startovnímu číslu. Cílem je posunout koncept ještě dál a nabídnout větší podívanou než v Miami.
Každý vůz byl postaven z přibližně 28 000 LEGO kostek a na výrobě se podílelo 20 designérů, inženýrů a specialistů. Vše vzniklo v LEGO továrně v Kladně a výroba všech vozů zabrala více než 6 400 hodin.
Jezdecká přehlídka s LEGO vozy se uskuteční v neděli ve 13:30 místního času, tedy zhruba 90 minut před startem závodu. Formát zůstává stejný jako klasický průjezd jezdců, ale vozy jsou plně pojízdné a určené pro show jízdu.
Podle Formule 1 patřil loňský průjezd v Miami mezi nejpamátnější momenty sezony. Obchodní ředitelka F1 Emily Prazer uvedla, že šlo o akci, která ukázala jinou tvář sportu a získala pozornost fanoušků po celém světě.
LEGO Group uvedla, že reakce jezdců i fanoušků byly natolik pozitivní, že bylo přirozené projekt rozšířit. Julia Goldin dodala, že cílem bylo jít ještě dál a nabídnout ještě větší překvapení a zábavu.
LEGO F1 přehlídka je vnímána jako odlehčený a zábavný prvek závodního víkendu, který kontrastuje s vysokou soutěžní intenzitou samotného závodu. Silverstone má díky své prestiži a historii dodat celé akci ještě větší dosah.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.