Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Formule 1 a LEGO oznámily návrat populární jezdecké přehlídky s pojízdnými LEGO vozy při Velké ceně Británie v Silverstone. Oproti loňské premiéře v Miami, kde bylo k dispozici 10 dvoumístných vozů, tentokrát dostane každý ze 22 jezdců svůj vlastní LEGO monopost, což má přinést ještě větší show pro fanoušky.
Partnerství mezi Formulí 1 a LEGO vzniklo v září 2024 a od začátku bylo zaměřeno na propojení motorsportu, kreativity a zábavy. První velká ukázka proběhla při Velké ceně Miami 2025, kde speciálně upravené LEGO vozy vzbudily mimořádný ohlas a jezdci je označili za jednu z nejzábavnějších jezdeckých přehlídek sezony.
Pro Silverstone bylo připraveno celkem 22 samostatných „minivozů“, každý odpovídající jednomu jezdci a jeho startovnímu číslu. Cílem je posunout koncept ještě dál a nabídnout větší podívanou než v Miami.
Každý vůz byl postaven z přibližně 28 000 LEGO kostek a na výrobě se podílelo 20 designérů, inženýrů a specialistů. Vše vzniklo v LEGO továrně v Kladně a výroba všech vozů zabrala více než 6 400 hodin.
Jezdecká přehlídka s LEGO vozy se uskuteční v neděli ve 13:30 místního času, tedy zhruba 90 minut před startem závodu. Formát zůstává stejný jako klasický průjezd jezdců, ale vozy jsou plně pojízdné a určené pro show jízdu.
Podle Formule 1 patřil loňský průjezd v Miami mezi nejpamátnější momenty sezony. Obchodní ředitelka F1 Emily Prazer uvedla, že šlo o akci, která ukázala jinou tvář sportu a získala pozornost fanoušků po celém světě.
LEGO Group uvedla, že reakce jezdců i fanoušků byly natolik pozitivní, že bylo přirozené projekt rozšířit. Julia Goldin dodala, že cílem bylo jít ještě dál a nabídnout ještě větší překvapení a zábavu.
LEGO F1 přehlídka je vnímána jako odlehčený a zábavný prvek závodního víkendu, který kontrastuje s vysokou soutěžní intenzitou samotného závodu. Silverstone má díky své prestiži a historii dodat celé akci ještě větší dosah.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.