Alpine oznámil, že Franco Colapinto pojede příštích pět závodů F1, ale Flavio Briatore to vzápětí popřel. Zůstává tak otázkou, co tým skutečně plánuje a jakou roli má mladý Argentinec sehrát.
V Alpinu panuje zmatek. Devět dní poté, co stáj oficiálně oznámila, že Franco Colapinto nahradí Jacka Doohana na příštích pět závodů F1, přichází Flavio Briatore s překvapivým prohlášením, které celý plán staví do nového světla.
V původní tiskové zprávě z 7. května bylo jednoznačně uvedeno, že argentinský nováček dostane šanci ve „následujících pěti závodech“ po boku Pierra Gaslyho. Briatore tehdy uvedl: „Po zhodnocení úvodních závodů jsme se rozhodli dát šanci Francovi. Pět závodů nám poskytne prostor pro změnu, po této sérii vyhodnotíme další kroky.“
Nyní, krátce před Velkou cenou Emilia Romagna, Briatore otočil. Pro Sky Italy řekl: „Také jsem od Jacka čekal víc, možná si potřebuje odpočinout. Ale že Franco pojede pět závodů? To ne. Nemáme žádný pevně daný limit.“ A dodal: „Musí být rychlý, nebourat a přivézt body. To jsou tři věci, které po něm chci. Když je zvládne, může jezdit klidně navždy.“
K napětí uvnitř týmu přispívá i nedávný odchod týmového šéfa Olivera Oakese, jehož pozici Briatore nyní de facto převzal, i když formálně žádnou oficiální funkci nezastává. K situaci řekl: „Oliver rezignoval po Miami kvůli osobním důvodům. Nečekal jsem to, ale mezi námi nebyl žádný konflikt. Jsme jednotný tým.“
Pod administrativní stránkou tým aktuálně vede sportovní ředitel Dave Greenwood, ale reálné otěže převzal zkušený Briatore. „Nic se nemění, jen se organizační struktura trochu posunula. Kdo bude týmovým šéfem? To ještě uvidíme. Zatím se toho ujímám já. Ale tohle není můj první den ve škole,“ uzavřel s úsměvem muž, který tým v minulosti dovedl k titulům jako Benetton a Renault.
Ačkoli Franco Colapinto skutečně dostane šanci závodit, nic není jisté. V týmu Alpine se nemění jen jezdecká sestava, ale i samotná pravidla hry, budoucnost mladého Argentince tak zůstává nejasná a plná otazníků.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
