FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
První významnou změnou schválenou delegáty FIA v Macau je odstranění limitu funkčních období pro prezidenta federace i další orgány FIA. Dosud mohl prezident vykonávat maximálně tři čtyřletá období, tedy celkem dvanáct let. Nově toto omezení přestává platit. Návrh podpořila výrazná většina členských klubů z celého světa.
Podle oficiálního vysvětlení FIA má změna sjednotit pravidla napříč jednotlivými orgány federace. Mluvčí FIA uvedl: „Stanovy FIA byly upraveny tak, aby zavedly jednotný přístup k omezení funkčních období ve všech orgánech FIA v souladu se světovými radami a Senátem. Navržené změny byly schváleny výraznou většinou na mimořádném valném shromáždění. Orgány FIA si nadále zachovávají plnou pravomoc demokraticky volit představitele, které považují za vhodné.“
Rozhodnutí je široce vnímáno jako další posílení vlivu současného prezidenta Mohammeda Ben Sulayema, který stojí v čele FIA od roku 2021. Na konci roku 2025 byl zvolen do druhého funkčního období bez protikandidáta a díky nově schváleným pravidlům může teoreticky kandidovat i po roce 2033, kdy by podle původních pravidel jeho působení skončilo.
Součástí reformy je také zpřísnění podmínek pro budoucí kandidáty na prezidenta FIA. Uchazeči budou muset prokázat významné zkušenosti získané v členských organizacích nebo orgánech FIA. Federace zároveň přejmenovala nominační výbor na „Výbor pro posuzování způsobilosti“, aby podle svých slov lépe odrážel jeho skutečné kompetence.
Kritici upozorňují, že nové požadavky mohou ztížit vstup nových kandidátů do prezidentského souboje. Již v minulých letech zaznívaly obavy některých národních federací, že změny volebních pravidel a stanov posilují postavení úřadujícího prezidenta a komplikují vznik silné opozice.
Podle informací BBC Sport, které následně převzala řada světových médií, podpořilo zrušení limitu funkčních období více než 90 procent hlasujících delegátů. Přesné číslo FIA bezprostředně po hlasování nepotvrdila, nicméně několik zdrojů uvádí podporu přesahující hranici 90 procent.
Přestože byl zrušen časový limit výkonu funkce, stále platí věková hranice 70 let pro kandidáty na prezidenta FIA. Ben Sulayem oslaví letos v listopadu 65. narozeniny, takže by mohl bez problémů kandidovat i ve volbách v roce 2029. Pokud by získal třetí mandát, během něj by se však k věkové hranici přiblížil.
Některá média zároveň upozorňují na spekulace, že by se vedení FIA mohlo v budoucnu pokusit odstranit i věkové omezení. Tyto informace se opírají o zdroje obeznámené s interními plány prezidenta, federace však takové úvahy oficiálně nepotvrdila, informuje PlanetF1.
Samotný Ben Sulayem po schválení změn zdůraznil, že cílem je dlouhodobý rozvoj organizace. Prohlásil: „Rozhodnutí schválená našimi členy odrážejí pokračující pokrok, kterého jako federace společně dosahujeme. Díky silnějšímu řízení, finanční disciplíně a jasné dlouhodobé vizi budujeme FIA, která je lépe připravena podporovat své členy, posilovat šampionáty a sloužit motorsportu i mobilitě po celém světě.“
Změny přijaté v Macau tak představují jeden z nejvýznamnějších zásahů do fungování FIA za poslední roky. Zastánci hovoří o sjednocení pravidel a větší stabilitě vedení federace, zatímco kritici varují před další koncentrací moci v rukou současného prezidenta. Jisté je, že rozhodnutí může ovlivnit směřování nejvyšší motoristické autority světa na mnoho dalších let.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
