Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Aston Martin má za sebou velmi náročný vstup do nové sezony Formule 1. Tým se pohybuje spíše na zadních příčkách startovního pole a po prvních sedmi závodech má na kontě jediný bod.
Slabé výsledky vedly k tomu, že se začalo spekulovat o budoucnosti Fernanda Alonsa. Některá zahraniční média dokonce naznačovala možnost jeho překvapivého odchodu a návratu do týmu Alpine, kde v minulosti působil.
Technický a traťový ředitel Aston Martinu Mike Krack však tyto spekulace mírní a zároveň vyjadřuje důvěru ve spolupráci s dvojnásobným mistrem světa i po roce 2026.
Krack připomněl, že tým už dříve jasně deklaroval, že Alonso je součástí dlouhodobého projektu. „Když se podíváte zpět o jednu či dvě sezony, jasně jsme řekli: ‚Je tu, aby zůstal,‘“ uvedl.
Zároveň doplnil, že rozhodnutí o budoucnosti je vždy výsledkem společné diskuse. „Fernando se rozhodne kolem letní přestávky, ale my jsme spokojeni s našimi jezdci. Jsou v tom s námi a zaslouží si velký respekt za to, jak situaci zvládají,“ řekl Krack.
Podle něj jsou právě piloti nejvíce vystaveni důsledkům špatné výkonnosti vozu a současná situace je pro ně velmi náročná. Přesto oceňuje jejich přístup i profesionalitu v obtížném období.
„O tom jsme mluvili mnohokrát – jezdci jsou těmi, kteří to odnášejí nejvíc. Způsob, jakým to zvládají, si zaslouží obrovský respekt,“ dodal.
Krack zároveň vyjádřil naději, že spolupráce s Alonsem bude pokračovat i v dalších letech, protože jeho zkušenosti jsou pro tým stále velmi cenné.
Fernando Alonso je aktuálně rekordmanem v počtu startů v závodech Formule 1 a zároveň nejstarším jezdcem na startovním roštu, což přirozeně otevírá i otázky ohledně konce jeho kariéry.
Aston Martin však věří, že Alonso má stále rychlost i motivaci pokračovat. Krack to shrnul stručně: „Fernando by neměl odcházet do důchodu. Je příliš rychlý.“
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.