Šéf Haasu Günther Steiner se nechce otočit zády k Ferrari jen proto, že letos postavilo nekonkurenceschopný motor. Podle něj se stáj z Maranella brzy zmátoří a dostane se zpět na špici.
Výsledky Haasu se letos zhoršily kvůli poklesu výkonnosti pohonné jednotky Ferrari, která musela být v návaznosti na loňské technické směrnice a tajnou dohodu s FIA upravena. Americká stáj však neprozkoumává možnosti u soupeřů, byť například Renault je po ztrátě McLarenu otevřený vůči novým partnerstvím.
"Věřím v loajalitu, stejně jako Gene [Haas, majitel týmu]. Sehráli velkou roli v tom, aby nás sem dostali, a odvedli při tom dobrou práci. Nyní mají trochu problémy, jak samozřejmě víme. Podle mě nicméně půjde o krátkodobou záležitost, ze které se dostanou," uvádí Steiner na adresu Scuderie.
"Ferrari se vždy vrátilo. Myslím si, že to není etické skočit kvůli tomu po první příležitosti, když se vám dostane do cesty překážka, jelikož bez nich bychom tady nebyli. Tím se vracím k tomu prvnímu důvodu," pokračuje šéf amerického týmu, jemuž mezi konstruktéry patří s jediným bodem předposlední příčka.
"Samozřejmě, že se musíme podívat i po jiných příležitostech, s těmi to je pro nás ale velmi těžké, protože se část naší infrastruktury nachází v Itálii. Museli bychom všechno přestěhovat do Anglie, což by nebylo zadarmo," vysvětluje Steiner.
"Momentálně jde pro nás o to nejlepší řešení, tvrdě pracovat s Ferrari na budoucnosti a nenechat se rozptylovat. Pokud za námi ale bude chtít přijít jiný výrobce a promluvit s námi, rádi si ho vyslechneme," dodává 55letý Ital.
Jednání s Haasem o dodávkách motorů v příštích ročnících F1 ale šéf Renaultu Cyril Abiteboul popírá: "Nehledáme aktivně. Podle mě je dobré to, že máme dlouhodobý plán a dlouhodobý závazek vůči sportu. Příležitostem jsme otevření, ale není to tak, že bychom aktivně vyhledávali příležitosti... A stále není tak jasné to, že vám něco dají, abyste splnili své sportovní cíle."
#F1 If #Ferrari stays 6th in Constructors', they will be allowed to conduct 13.8% more aerodynamic development (CFD & wind-tunnel runs) than #Mercedes for 2022 season. If they slip to P7, that would increase to 16.6%.New aero handicap rules at play. pic.twitter.com/imZBggG565
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) October 7, 2020
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.
Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lewis Hamilton přiznal, že Ferrari čelí před domácím závodem v Monze obrovskému tlaku, a to zejména on sám. Podle něj půjde kromě výkonu vozu i o zvládnutí emocí a očekávání fanoušků.
Jezdec IndyCar z týmu Andretti se stane testovacím pilotem Cadillacu ve Formuli 1. Pomůže Valtterimu Bottasovi a Sergiu Pérezovi s přípravami na vstup stáje do šampionátu v roce 2026.
Lando Norris přiznal, že jeho osobnost a přístup k závodění se liší od špičkových jezdců F1, Maxe Verstappena a Oscara Piastriho. Podle něj to ovlivňuje nejen jeho výkon, ale i způsob, jakým zvládá tlak na trati.
Max Verstappen po Zandvoortu otevřeně kritizoval Red Bull a přiznal, že souboj se sesterským týmem Racing Bulls by se vůbec neměl odehrávat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff připustil, že Hamiltonův odchod do Ferrari mu ulehčil situaci, protože se tak vyhnul těžkému rozhodnutí o Britově budoucnosti u stříbrných šípů.
Půl století uplynulo od chvíle, kdy Niki Lauda poprvé korunoval svou kariéru mistrovským titulem. Ve službách Ferrari tehdy začal psát příběh, který z něj učinil jednu z největších ikon F1.
Mistr světa Max Verstappen i po tolika letech a titulech nepřestává tým Red Bull překvapovat. Jeho touha po dokonalosti a schopnost posouvat limity z něj dělají klíčového jezdce
Během bujarých oslav po Velké ceně Nizozemska se jezdci týmu Racing Bulls, Isacku Hadjarovi, rozlomila trofej za třetí místo. Hadjar se v tu chvíli fotil se svým týmem, když se trofej vlivem tlaku rozlomila.
Bývalý mistr světa Jacques Villeneuve vyjádřil podporu Lewisovi Hamiltonovi poté, co sedminásobný šampion havaroval na mokré trati v Zandvoortu.