Závěrečný trénink opanoval opět Mercedes. Třetí příčka patří Landu Norrisovi, Sebastian Vettel se trápil.
Třetí trénink přinesl slunečné počasí a poklidný průběh bez výraznějších incidentů. Přípravu na odpolední kvalifikaci měli opět nejlepší u Mercedesu. Černé vozy dominovaly v kvalifikační simulaci i delších jízdách.
Velmi dobře se jevil rovněž Max Verstappen, který dokázal stříbrným šípům solidně konkurovat. Solidně se prezentovaly Racing Pointy, naopak Ferrari kroužilo v úvodu tréninku zejména na tvrdších pneumatikách. Čelo výsledkové listiny proto stáj z Maranella neatakovala.
Kvalifikační simulaci zajeli jezdci Ferrari dvacet minut před koncem třetího tréninku. Lepší čas zajel rozdílem půl vteřiny Leclerc, ale ani to mu nestačilo na první místo, protože Lando Norris byl s McLarenem ještě o desetinu rychlejší,
Rychlé kolo Maxe Verstappena pokazil incident s Lancem Strollem, přičemž Holanďan nešetřil zlobou. Jeho týmový kolega Albon už tradičně neoslnil. Do čela se postupně dostaly oba Mercedesy, třetí příčka patřila Norrisovi se ztrátou pěti desetin.
Závěr výsledkové listiny patřil Haasu a Alfě Romeo. Zajímavostí je skalp, který si připsal Nicholas Latifi nad svým týmovým kolegou George Russellem.
McLaren coming good 𝘫𝘶𝘴𝘵 when it matters?The best bits from FP3 ⬇️#F170 🇬🇧 #F1https://t.co/Cj8fYvO8u8
— Formula 1 (@F1) August 8, 2020
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.
Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Šéf Mercedesu Formule 1 zchladil spekulace o brzkém příchodu Maxe Verstappena do týmu. Přestože se v paddocku neustále šíří zvěsti o možné změně dresu úřadujícího šampiona, Mercedes se zatím drží zdrženlivého postoje.
George Russell stojí před klíčovým momentem své kariéry, protože jeho smlouva s Mercedesem vyprší už na konci této sezony. Zatímco britský závodník řeší svou budoucnost, Mercedes intenzivně usiluje o podpis Maxe Verstappena, což přidává do celého příběhu ještě větší napětí a nejistotu ohledně dalšího složení týmu.
Lance Stroll ostře kritizoval nová pravidla, která vstoupí v platnost ve Formuli 1 v příští sezoně. Podle něj mohou změny přinést více problémů než užitku.
Lewis Hamilton věří, že tentokrát prolomí své nestálé výsledky na Velké ceně Belgie. Mezitím Ferrari chystá významné technické vylepšení, které by mohlo výrazně ovlivnit boj o čelní příčky.