Nový majitel týmu Jordan věří ve Formuli 1 a ve výrazné změny od roku 2008. Jeho vstup do šampionátu měl od začátku dlouhodobý cíl.
Alex Shnaider osvětlil zdroj spekulací o možném prodeji stáje a opět zopakoval, že tato varianta budoucího vývoje není pro něj zajímavá. „Měli jsme na stole dotaz k prodeji části týmu potenciálnímu ruskému sponzorovi.“ K tomu dodal, by o prodeji podílu akcií mohli uvažovat, pokud by se jednalo o dlouhodobý závazek, třeba na postu generálního sponzora.
Vše ve Formuli 1 je o investicích a Kanaďan s ruskými předky přiznal, že v tuto chvíli dotuje Jordan i z vlastních prostředků. Situace by se měla změnit na konci letošního roku, kdy budou připraveny peníze finanční skupiny Midland. „Máme připraveny peníze pro příští sezonu a vývoj nového vozu.“
Nedávno se hovořilo o jednáních s bývalým pilotem F1 Eddie Irvinem a jeho partnery. Shnaider odmítl, že by jednání probíhala, ale potvrdil, že jedná s jinými stranami, které mají zájem o spolupráci s budoucím týmem Midland F1.
Platící nebo neplatící jezdci, to je velmi důležitá otázka. Kanaďan potvrdil, že snahou stáje bude najít platícího, ale velmi dobrého jezdce.
A jak je spokojen se svou prací ve funkci majitele? „Vždy chcete aby šlo vše lépe a rychleji, ale jsme v přechodové době. S většinou lidí i nastaveným kurzem vývoje jsem spokojen.“
„Formule 1 je citová záležitost, rozhodně tým nechci prodávat a minimálně do roku 2008 zůstanu v jeho čele. Od roku 2008 by se situace měla změnit a dát větší prostor pro soukromé týmy,“ dodal závěrem majitel bývalé stáje Eddieho Jordana.
Foto: Jordan Grand Prix
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.