Romain Grosjean se bude muset v příští sezóně zapracovat na slabé stránce, kterou nedávno otevřeně přiznal. Jeho šéf Günther Steiner potvrzuje, že nezvládá starty závodů.
I v poslední velké ceně sezóny v Abú Zabí bylo vidět, jak se na začátku závodu propadá a o kolik v této oblasti zaostává za svým týmovým kolegou Kevinem Magnussenem.
"Myslím, že musím zlepšit své starty, protože to je letos mojí největší slabinou ve srovnání s Kevinem," uznává francouzský pilot, jenž do finálového závodu vstupoval hned za Magnussenem, ale v úvodním kole pár pozic ztratil.
"Kevin byl vedle mě. Po prvním kole byl desátý, a myslím, že já sedmnáctý. Takže jo, musím zapracovat na tom, abych v této oblasti neztrácel čas. Pak se nám možná naskytne více příležitosti, abychom byli blíže bodům," pokračuje Grosjean.
Jeho šéf Steiner potvrdil, že Romain na to poukázal svým inženýrům a během zimy se budou snažit přijít na způsob, jak mu pomoci, aby své starty zlepšil.
Jaký rozdíl je mezi ním a Magnussenem na začátku velkých cen? "Kevin v tom odvádí jednoduše dobrou práci. Romain na schůzce prohlásil, že s ním kluci musí pracovat, protože starty zkrátka nezvládá," popisuje Steiner, který si oba své jezdce ponechává i pro příští sezónu.
Haasu se letos moc nedařilo a mezi konstruktéry skončil až na 9. místě, když jeho piloti nasbírali jen 57 bodů, zatímco loni obsadil s 93 body pátou příčku.
Už v Bahrajnu si povšiml problému se svým vozem a jeho závodním tempem, které bylo mnohem pomalejší než to kvalifikační. Původně podezříval nepředvídatelné chování pneumatik Pirelli, nakonec ale přišel na to, že je příčina mnohem prostší: aerodynamika jejich vozu VF-19. Celá jejich platforma zkrátka nebyla dostatečně silná a stabilní.
Roman Staněk získal v Abú Zabí svou druhou pole position letošní sezony a v nedělním závodě může zaútočit na další vítězství.
Lando Norris ukázal v Abu Dhabi svou rychlost už v prvním tréninku, když těsně porazil Maxe Verstappena, zatímco jeho týmový kolega Oscar Piastri musel kvůli závazkům mladého jezdce vynechat tuto část víkendu.
Juan Pablo Montoya vidí náročný víkend McLarenu v Kataru jako tiché varování, které může tým připravit na závěrečný souboj v Abu Dhabí.
Japonský pilot Yuki Tsunoda přiznal, že skutečnost jeho odsunutí z boje o závodní sedačku Red Bullu pro sezonu 2026 na něj ještě plně nedolehla.
Charles Leclerc se v Abú Zabí představí na trati společně se svým bratrem Arthurem, který nahradí Lewise Hamiltona během prvního volného tréninku.
Lewis Hamilton se otevřeně vyjádřil k současné generaci vozů Formule 1 a naznačil své obavy z nadcházejících technických změn v příští sezóně.
Lando Norris, Max Verstappen a Oscar Piastri vystoupili před novináři před finále sezony v Abú Zabí a snažili se působit co nejklidněji.
Lewis Hamilton poukázal na problém, který podle něj v letošní sezoně výrazně ovlivnil atmosféru uvnitř Ferrari. Podle něj tlak zvenčí na piloty výrazně zatížil psychiku celé stáje.
McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.
Oscar Piastri vynechá úvodní páteční trénink v Abú Zabí, aby McLaren splnil pravidlo nasazení nováčka, a jeho vůz převezme testovací jezdec Pato O’Ward, který týmu poskytne cenná data.
Lewis Hamilton přiznal, že po Velké ceně Kataru vůbec netušil, že Max Verstappen závod vyhrál, a jeho reakce odhalila napětí a dramatický vývoj boje o titul.
Red Bull oznámil významné změny v jezdecké sestavě pro nadcházející sezonu, které posílí dynamiku týmu. Mladí talentovaní jezdci získávají nové příležitosti a oba týmy se připravují na náročný rok 2026.