Haas potvrdil, že se v Rusku s oběma vozy vrátí k prvotnímu, mírně upravenému aerodynamickému balíku, který připravil před sezónou pro první závod sezóny. Příčinu svých potíží s nekonzistentním vozem stále nevyřešil.
Grosjean s touto hybridní verzí balíku, který zahrnuje podlahu, deflektory a Romain zadní křídlo, ale nové bočnice a přední křídlo, nastoupil již minulý víkend v Singapuru. Tentokrát se objeví i na monopostu jeho týmového kolegy Kevina Magnussena.
Šéf týmu Günther Steiner plány Haasu po Velké ceně Singapuru přibližuje slovy: "Jde o hybrid. Není to už úplně australská specifikace - to by už nešlo, protože bychom museli neustále měnit šasi."
"Kevinovo auto [v Singapuru] nebylo pomalé. Musíme analyzovat oba vozy v závodě, momentálně máme ale takový plán, že se vrátíme s oběma monoposty ke specifikaci, s níž jezdil Romain. To jsme plánovali už dříve," pokračuje šéf Haasu.
Park it on the apexes 😉Some superb defending from @RGrosjean on the final lap of Sunday’s #SingaporeGP to keep hold of P11 👏 pic.twitter.com/ZT90FIUAbI
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) September 24, 2019Video: Grosjean v posledním kole GP Singapuru ubránil 11. místo před trojicí pronásledovatelů
Haas se rozhodl pokračovat s hybridním balíkem z Melbourne, protože podle něj jde o nejlepší řešení. Různé novinky, které během sezóny vyvinul, totiž zlepšit jeho výkonnost. Vůz VF-19 bývá občas velmi rychlý v kvalifikacích, ale v závodech patří k nejpomalejším a tým se tuto nekonzistenci stále snaží pochopit.
Pokud by nasadil poslední verzi svého aerodynamického balíku na začátku sezóny, tak by podle Steinera rychlejší paradoxně nebyli: "Nebylo by to o nic lepší. Možná bychom měli odlišný profil toho, jak funguje, ale o nic lepší by to nebylo."
Problém Haasu spočívá v korelaci aerodynamického tunelu s výsledky na trati, kde se teoretická zlepšení výkonnosti u skutečného auta nepotvrzují. Tým je musí co nejdříve vyřešit, aby s monopostem pro sezónu 2020 neměl takové problémy.
"Pracujeme na tom. Víme, že máme problém, ale myslím, že mu postupně přicházíme na kloub. Ve zbytku roku provedeme nějaké testy v posledních závodech, abychom přišli na to, proč dochází k tomu, k čemu dochází, nebo proč máme ten problém s korelací," popisuje Steiner.
Jsou nyní pod tlakem, aby příčinu potíží odhalili co nejrychleji? "Absolutně. Myslím, že pokud na něco přijdeme do dvou nebo čtyř závodů, pak na tom budeme pořád dobře," odpovídá šéf americké stáje.
            Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.
            Max Verstappen z Red Bullu a Oliver Bearman z Haasu vstupují do víkendu v Brazílii s větším klidem, protože jim již nehrozí zákaz startu.
            Podle informací médií si Ferrari po slibných výsledcích na nedávných závodech v USA a Mexiku rozmyslelo rozsah změn na svém voze pro sezónu 2026.
            Jezdci McLarenu, Lando Norris a Oscar Piastri, prozradili, jak ladí přípravy na závěrečný boj o titul, aby zůstali konkurenceschopní až do posledního závodu sezóny.
            Pilot Ferrari Charles Leclerc oznámil zásnuby se svou partnerkou Alexandrou Saint Mleux prostřednictvím příspěvku na Instagramu, který během chvíle zaplavil sociální sítě.
            Yuki Tsunoda stojí před rozhodujícím obdobím své kariéry u Red Bullu. Jezdec i tým potvrdili, kdy padne definitivní rozhodnutí.
            Bývalý mechanik Red Bullu, Calum Nicholas, odhalil nové a zajímavé detaily o dění během kontroverzní Velké ceny Abu Dhabi 2021.
            Guenther Steiner se po Velké ceně Mexika opět dostal do centra pozornosti, když vyzdvihl skvělý výkon Olivera Bearmana.
            Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
            Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
            Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
            Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.