Nico Rosberg se zmínil, že by Valtterimu Bottasovi mohla pomoci spolupráce s mentálním koučem. Jaký názor na to má finský pilot?
Valtteri Bottas nyní zažívá stejnou situaci ve které byl dříve Nico Rosberg. Němec sváděl v Mercedesu proti Lewisovi Hamiltonovi bitvy o titul mistra světa mezi lety 2014 až 2016. Během úvodních dvou zmíněných sezon vždy prohrál, úspěšný byl až na třetí pokus, tedy roku 2016.
Následně svoji kariéru ukončil s tím, že se chce více věnovat své rodině. Po zisku mistrovského titulu se Rosberg nechal slyšel, že lví zásluhu na něm má i pravidelná spolupráce s psychologem a mentálním koučem. Nabízí se tak otázka, zda by něco podobného nepomohlo i Bottasovi, neboť sám Rosberg mu tuto možnost v Silverstone předestřel.
„Nemyslím si, že by to bylo něco pro mě. Každý člověk je individuální, někdo potřebuje vnější podporu, já mám kolem sebe spoustu lidí a přátel s kterými můžu mluvit, když je potřeba," říká pilot Mercedesu. Zároveň se nechal slyšet, že právě tohle, tedy podpora od přátel a rodiny je ta kterou upřednostňuje. „Pro mě je muž v zrcadle ten, který dává odpovědi. Když mám pochybnosti nebo zažívám těžké časy, řeším to sám se sebou.“
„Jak jsem už řekl, je to docela individuální. Když se podíváte na jiné sporty, jsou tací, kteří psychology využívají, a naopak jsou tací, kteří nikoliv. Já jsem Valtteri, nejsem Nico, já sám vím, co v mém případě funguje nejlépe,“ praví Bottas a pokračuje: „Nepřemýšlel jsem o tom, že bych se Rosberga zeptal na to, jak Lewise porazit. Jsem připravený následovat svou vlastní cestu.“
Devětadvacetiletý závodník dále hovořil v tom smyslu, že Hamilton je jeden z nejlepších jezdců všech dob, proto ze sebe musí dostat vždy to nejlepší, aby jej dokázal porazit. Zároveň přiznal, že soupeření se zkušeným Britem ho posunulo až na hranice, o kterých dříve nevěděl.
Valtteri Bottas momentálně okupuje v šampionátu druhou pozici, když získal 189 bodů. Na první místo, jenž patří jeho stájovému kolegovi má ztrátu 39 bodíků.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.