Nico Rosberg se zmínil, že by Valtterimu Bottasovi mohla pomoci spolupráce s mentálním koučem. Jaký názor na to má finský pilot?
Valtteri Bottas nyní zažívá stejnou situaci ve které byl dříve Nico Rosberg. Němec sváděl v Mercedesu proti Lewisovi Hamiltonovi bitvy o titul mistra světa mezi lety 2014 až 2016. Během úvodních dvou zmíněných sezon vždy prohrál, úspěšný byl až na třetí pokus, tedy roku 2016.
Následně svoji kariéru ukončil s tím, že se chce více věnovat své rodině. Po zisku mistrovského titulu se Rosberg nechal slyšel, že lví zásluhu na něm má i pravidelná spolupráce s psychologem a mentálním koučem. Nabízí se tak otázka, zda by něco podobného nepomohlo i Bottasovi, neboť sám Rosberg mu tuto možnost v Silverstone předestřel.
„Nemyslím si, že by to bylo něco pro mě. Každý člověk je individuální, někdo potřebuje vnější podporu, já mám kolem sebe spoustu lidí a přátel s kterými můžu mluvit, když je potřeba," říká pilot Mercedesu. Zároveň se nechal slyšet, že právě tohle, tedy podpora od přátel a rodiny je ta kterou upřednostňuje. „Pro mě je muž v zrcadle ten, který dává odpovědi. Když mám pochybnosti nebo zažívám těžké časy, řeším to sám se sebou.“
„Jak jsem už řekl, je to docela individuální. Když se podíváte na jiné sporty, jsou tací, kteří psychology využívají, a naopak jsou tací, kteří nikoliv. Já jsem Valtteri, nejsem Nico, já sám vím, co v mém případě funguje nejlépe,“ praví Bottas a pokračuje: „Nepřemýšlel jsem o tom, že bych se Rosberga zeptal na to, jak Lewise porazit. Jsem připravený následovat svou vlastní cestu.“
Devětadvacetiletý závodník dále hovořil v tom smyslu, že Hamilton je jeden z nejlepších jezdců všech dob, proto ze sebe musí dostat vždy to nejlepší, aby jej dokázal porazit. Zároveň přiznal, že soupeření se zkušeným Britem ho posunulo až na hranice, o kterých dříve nevěděl.
Valtteri Bottas momentálně okupuje v šampionátu druhou pozici, když získal 189 bodů. Na první místo, jenž patří jeho stájovému kolegovi má ztrátu 39 bodíků.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.