Haas chce být na počátku letošní sezóny ve vývoji agresivnější a stavět na dobrých výkonech z prvního závodu. Kvůli novým pravidlům podle něj týmy mohou dosahovat větších pokroků.
Americký tým dosáhl v GP Austrálie na šestou příčku a odvezl si 8 bodů. Prokázal dobrou formu a skončil jako nejlepší tým ze středu pole za velkou trojicí v podobě Mercedesu, Ferrari a Red Bullu. Letos by si svou formu rád udržel po celou sezónu.
"Tento rok musíte změnit přístup, protože s novými pravidly lze dosáhnout u vylepšení větších zisků. Protože je všechno nové, tak máte na počátku silnější potenciál na vyšší zisky," popisuje Günther Steiner, jejichž Haas pohání motor Ferrari.
"Našim plánem je přivézt vylepšení do Barcelony. Myslím, že to mají v plánu všichni, protože existuje slušný potenciál na zlepšení vozu za kratší čas. Ovoce totiž visí níže, když je auto vyvíjeno první rok," pokračuje Steiner. I když se GP Španělska pojede až v květnu, tak dříve významnější novinky u konkurence moc nečeká.
Alespoň ne tento víkend: "Nemyslím si, že do Bahrajnu někdo přiveze větší vylepšení. Podle mě začne válka ve vylepšeních v Barceloně. Všichni tedy pracují na vylepšeních. A zlepšujeme i my. V tomto ohledu jsem pozitivní."
Po výkonech v Austrálii tedy šéf Haasu očekává dobrý rok: "Někdy máte auto, které dokáže zajet kolo, když všechno klapne, což je fantastické. Tohle auto se zdá být dobré pořád, navíc je velmi solidní. Piloti ho mají rádi, vyvážení je dobré - je pořád stejné. Doufejme, že ho takto udržíme."
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.