Haas chce být na počátku letošní sezóny ve vývoji agresivnější a stavět na dobrých výkonech z prvního závodu. Kvůli novým pravidlům podle něj týmy mohou dosahovat větších pokroků.
Americký tým dosáhl v GP Austrálie na šestou příčku a odvezl si 8 bodů. Prokázal dobrou formu a skončil jako nejlepší tým ze středu pole za velkou trojicí v podobě Mercedesu, Ferrari a Red Bullu. Letos by si svou formu rád udržel po celou sezónu.
"Tento rok musíte změnit přístup, protože s novými pravidly lze dosáhnout u vylepšení větších zisků. Protože je všechno nové, tak máte na počátku silnější potenciál na vyšší zisky," popisuje Günther Steiner, jejichž Haas pohání motor Ferrari.
"Našim plánem je přivézt vylepšení do Barcelony. Myslím, že to mají v plánu všichni, protože existuje slušný potenciál na zlepšení vozu za kratší čas. Ovoce totiž visí níže, když je auto vyvíjeno první rok," pokračuje Steiner. I když se GP Španělska pojede až v květnu, tak dříve významnější novinky u konkurence moc nečeká.
Alespoň ne tento víkend: "Nemyslím si, že do Bahrajnu někdo přiveze větší vylepšení. Podle mě začne válka ve vylepšeních v Barceloně. Všichni tedy pracují na vylepšeních. A zlepšujeme i my. V tomto ohledu jsem pozitivní."
Po výkonech v Austrálii tedy šéf Haasu očekává dobrý rok: "Někdy máte auto, které dokáže zajet kolo, když všechno klapne, což je fantastické. Tohle auto se zdá být dobré pořád, navíc je velmi solidní. Piloti ho mají rádi, vyvážení je dobré - je pořád stejné. Doufejme, že ho takto udržíme."
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.