Force India možná nedostane celý balík peněz, který od Formule 1 původně očekávala. Po převzetí novými majiteli a s novou licencí to vyžadovalo souhlas všech týmů. K tomu nedošlo, jak mylně informovala některá média - Haas je totiž proti.
Terčem kritiky je bonus ("Sloupec 1 v systému odměn") ve výši 42,75 milionů dolarů, který je vyplácen tehdy, pokud tým skončí ve dvou sezónách po sobě do 10 místa. Force India však začala po letní přestávce po záchraně konsorciem investorů s novou licencí a bez bodů - všechny, jež získala v první části sezóny, ji byly odebrány.
Haas nechápe, proč by jako nový tým měla zdědit tyto peníze, když oni se první dva roky museli také obejít bez těchto odměn. A bez jeho souhlasu je neobdrží. "Nepodepsali jsme to, vzhledem k té nové licenci," přiznává šéf týmu Günther Steiner.
"Stále nerozumíme tomu, proč by to mělo být jiné," pokračuje s tím, že očekávají další vysvětlení od FOM a FIA. "To, v čem potřebujete mít jasno, je nová licence. Proč by měl existovat důvod, aby s nimi nebylo zacházeno jako s novou licencí? To potřebujeme pochopit. Nedokážeme si to vysvětlit, někdo nám to musí objasnit - a to se zatím nestalo."
Force India je po anulování bodů po úspěšné Velké ceně Belgie opět před Williamsem. Tam získala 18 bodů, zatímco stáj z Grove jich má na svém kontě pouze čtyři. Haasu po ní zdědil pátou příčku, na čtvrtý Renault mu ale schází jen šest bodů. Americký tým je rozjetý a ve zbytku sezóny je odhodlaný francouzský tým porazit.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.