Kevin Magnussen se zastává svého týmu, který se jako jediný nezúčastní sezónních testů následujících po Velké ceně Maďarska. Šéf týmu Günther Steiner jejich vývojového jezdce Santina Ferrucciho po skandálu ve Formuli 2 neřeší.
Americký tým již dříve avizoval, že na Hungaroringu společně s ostatními příští úterý a středu testovat nebude. Místo toho se zaměří na vývoj vozu pro sezónu 2019, kdy se změní pravidla pro aerodynamiku.
"Máme tolik dat z pěti předchozích závodů plus z testu v Silverstone, tak proč bychom měli utrácet peníze za nicnedělání," obrátil se s řečnickou otázkou na novináře šéf týmu Günther Steiner.
Jeho jezdec Kevin Magnussen k tomu říká: "Je to logické. Nemáme velké věci na testování, je to drahé a po posledním závodě nám zbylo jen několik náhradních dílů. Pro všechny ty kluky to byl těžký měsíc. Zaslouží si přestávku." Personál F1 dostal před letní přestávkou pořádně zabrat - vždyť se během 6 víkendu jelo 5 závodů!
F1 týmy musí 2 ze 4 dnů sezónních testů dát příležitost nováčkům. Jenže vývojový jezdec Haasu Santino Ferrucci byl po jeho eskapádě ve Formuli 2 (záměrně narazil do svého týmového kolegy, z boxů řídil svůj monopost a přitom si hrál s mobilem) vyhozen. Co s tím teď hodlají udělat? "To nepatří k mým prvořadým prioritám," odmítá rozebírat Steiner.
A Haas zkrátka nechce jen prodat kokpit pro testování v Maďarsku tomu, kdo nabídne nejvíce: "Na testování přijíždí s penězi tolik lidí, ale my nakonec nejsme půjčovnou automobilů," argumentuje šéf týmu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.