Bývalý pilot Mercedesu a mistr světa Nico Rosberg se domnívá, že Sebastian Vettel zbytečně přišel o vedení ve Velké ceně Německa i v šampionátu tím, že na to moc tlačil. V zatáčce pak ztratil kontrolu nad vozem a havaroval, zatímco jeho soupeř Lewis Hamilton vyhrál.
Pilot Ferrari sklouzl při brzdění z dráhy a narazil do zdi na konci 52. kola z celkových 67 během dešťové přeháňky. To bylo velkou ranou v jeho boj o letošní titul, protože se do vedení o 17 bodů dostal opět Hamilton, jenž startoval až z 14. pozice.
"To bylo velké, neuvěřitelné. Zahodil to. Ano, podmínky byly náročné, to víme. Pro jezdce to je příšerné, protože to je tak náročné. Ale stále měl náskok na kluky za ním, mohl jen trochu ubrat, jet trochu pomaleji a klidněji, ale on vyjel rovnou do zdi," popisuje Rosberg dramatický okamžik závodu.
Za těchto podmínek je snadné udělat přece chybu. "Ale zatáčka Sachskurve, to je ta, kde není prostor pro chybu, víte? V této zatáčce si musíte nechávat větší rezervu - a on to neudělal. Šel přes hranu," stojí si bývalý pilot Mercedesu za svou kritikou.
Utter heartbreak for Vettel at his home race 💔#GermanGP 🇩🇪 #F1 pic.twitter.com/bTEgcUKoT7
— Formula 1 (@F1) July 22, 2018V 6 kolech před svou nehodou Vettel navýšil své vedení na druhého Kimiho Räikkönena z 3,5 na 9,9 sekund. Stříbrné šípy v tu chvíli rudé vozy stahovaly - Valtteri Bottas svého krajana z Ferrari těsně před ní předjel a Hamilton se také blížil. Jenže to podle Rosberga na jízdu Sebastiana vliv nemělo.
"Neslyšeli jsme radiokomunikaci Sebastiana o tom v závodě, takže si nemyslím, že by o tom věděl. Zkrátka si jel svůj vlastní závod a podělal to, totálně, což je pro něj neuvěřitelné. To se mu moc často nestává," pokračuje Rosberg.
Vettel vzal po závodě havárii na sebe: "Jo, samozřejmě, zahodil jsem to. Šlo o drobnou chybu, jenže na závod měla velký dopad. Trochu pozdě jsem brzdil, zablokoval jsem zadní kola a nemohl jsem zatočit. Do té doby jsme si vedli celkem dobře. Myslel jsem, že to je stále v pohodě se suchými pneumatikami.
Fakt nešlo o nic spektakulárního. Bylo by to lepší, kdyby tomu tak bylo, protože to znamená, že jste udělali něco opravdu špatně. V tomto případě jsem toho fakt moc špatně neudělal, jenže to stačilo na to, abych závod nedokončil. Nešlo o tu největší chybu, kterou jsem udělal, ale pravděpodobně byla nejdražší," dodává Vettel.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.