Bývalý pilot Mercedesu a mistr světa Nico Rosberg se domnívá, že Sebastian Vettel zbytečně přišel o vedení ve Velké ceně Německa i v šampionátu tím, že na to moc tlačil. V zatáčce pak ztratil kontrolu nad vozem a havaroval, zatímco jeho soupeř Lewis Hamilton vyhrál.
Pilot Ferrari sklouzl při brzdění z dráhy a narazil do zdi na konci 52. kola z celkových 67 během dešťové přeháňky. To bylo velkou ranou v jeho boj o letošní titul, protože se do vedení o 17 bodů dostal opět Hamilton, jenž startoval až z 14. pozice.
"To bylo velké, neuvěřitelné. Zahodil to. Ano, podmínky byly náročné, to víme. Pro jezdce to je příšerné, protože to je tak náročné. Ale stále měl náskok na kluky za ním, mohl jen trochu ubrat, jet trochu pomaleji a klidněji, ale on vyjel rovnou do zdi," popisuje Rosberg dramatický okamžik závodu.
Za těchto podmínek je snadné udělat přece chybu. "Ale zatáčka Sachskurve, to je ta, kde není prostor pro chybu, víte? V této zatáčce si musíte nechávat větší rezervu - a on to neudělal. Šel přes hranu," stojí si bývalý pilot Mercedesu za svou kritikou.
Utter heartbreak for Vettel at his home race 💔#GermanGP 🇩🇪 #F1 pic.twitter.com/bTEgcUKoT7
— Formula 1 (@F1) July 22, 2018V 6 kolech před svou nehodou Vettel navýšil své vedení na druhého Kimiho Räikkönena z 3,5 na 9,9 sekund. Stříbrné šípy v tu chvíli rudé vozy stahovaly - Valtteri Bottas svého krajana z Ferrari těsně před ní předjel a Hamilton se také blížil. Jenže to podle Rosberga na jízdu Sebastiana vliv nemělo.
"Neslyšeli jsme radiokomunikaci Sebastiana o tom v závodě, takže si nemyslím, že by o tom věděl. Zkrátka si jel svůj vlastní závod a podělal to, totálně, což je pro něj neuvěřitelné. To se mu moc často nestává," pokračuje Rosberg.
Vettel vzal po závodě havárii na sebe: "Jo, samozřejmě, zahodil jsem to. Šlo o drobnou chybu, jenže na závod měla velký dopad. Trochu pozdě jsem brzdil, zablokoval jsem zadní kola a nemohl jsem zatočit. Do té doby jsme si vedli celkem dobře. Myslel jsem, že to je stále v pohodě se suchými pneumatikami.
Fakt nešlo o nic spektakulárního. Bylo by to lepší, kdyby tomu tak bylo, protože to znamená, že jste udělali něco opravdu špatně. V tomto případě jsem toho fakt moc špatně neudělal, jenže to stačilo na to, abych závod nedokončil. Nešlo o tu největší chybu, kterou jsem udělal, ale pravděpodobně byla nejdražší," dodává Vettel.
Šéf Williamsu James Vowles je přesvědčen, že formule 1 má dost času uklidnit obavy jezdců ohledně pravidel pro sezonu 2026.
Šéf a generální ředitel týmu Red Bull Laurent Mekies se podělil o své první dojmy ze spolupráce s Maxem Verstappenem.
V posledních týdnech se hodně spekuluje o budoucnosti Lewise Hamiltona ve Ferrari, avšak vše nasvědčuje tomu, že kontrolu nad svým současným kontraktem má pevně v rukou právě on.
Zak Brown, šéf McLarenu, připomněl, že růst Formule 1 v USA dlouhou dobu brzdila absence stálé domácí Velké ceny a také nedostatečné zapojení fanoušků, které se změnilo až s příchodem Liberty Media.
Max Verstappen prozradil, jak je to o voze Red Bullu, který byl navržen podle jeho stylu jízdy.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že on i Lewis Hamilton podcenili, jak těžké bude jezdcovo přizpůsobení se vozu Ferrari. Ukázalo se, že adaptace je mnohem náročnější, než čekali.
Charles Leclerc míní, že Ferrari by mělo dát přednost udržení druhého místa v Poháru konstruktérů před ziskem většího času ve větrném tunelu pro rok 2026. Podle něj má aktuální úspěch a s ním spojené benefity větší váhu než dlouhodobá technická výhoda.
Oscar Piastri tvrdí, že stabilita jezdecké sestavy a vedení McLarenu dává týmu důležité výhody. Podle něj kontinuita pomáhá plánovat a zlepšovat výkon bez zbytečných otřesů.
Po nepovedené kvalifikaci a závodě Velké ceny Maďarska se Martin Brundle pustil do kritiky ponurých vyjádření Lewise Hamiltona, která podle něj působila až příliš poraženecky.
James Vowles označil návrat dvouzastávkové strategie v Monaku 2026 za „nejnepříjemnější pocit“, jaký kdy zažil. Podle něj může jít o krok, který závodu spíše uškodí.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým i nadále ponechá Landa Norrise a Oscara Piastriho volně závodit o titul bez týmových příkazů. Podle něj mají oba jezdci stejné šance a férový přístup posiluje celý tým.
Jamie Chadwick a Bernie Collins označily Hamiltonův víkend v Maďarsku za kombinaci slabého vozu a chybné strategie.