Šéf Haasu Günther Steiner by si přál, aby měl jeho tým v nadcházejících závodech více štěstí než doposud. Ani jeho soupeři podle něj nemůžou uvěřit, jak velkou smůlu v letošní sezóně mají.
Byť americká stáj měla v některých podnicích čtvrté nejrychlejší auto, tak ji v šampionátu po sedmi závodech patří až osmá příčka - horší je pouze Sauber a Williams.
O body se připravovala sérií chyb jako při zastávkách v Austrálii, zbytečnými haváriemi svých jezdců či za bizarních okolností jako v Kanadě, kde Romain Grosjean nejprve trefil v tréninku sviště a zničil nové přední křídlo, a pak mu při výjezdu do kvalifikace selhal motor. Francouz je společně s nováčkem Sergejem Sirotkinem jediným pilotem, jenž dosud nebodoval.
Chtělo by to trochu více štěstí, ale Steiner si uvědomuje, že na to spoléhat nelze: "Nikdy se nezastavíte, neřeknete: 'Potřebujeme pauzu' a nečekáte, až budete mít štěstí. Vždy se snažíme o to nejlepší, podáváme co nejlepší výkon."
"Ukázali jsme to v Kanadě, kde se Kevin v pátek trápil, ale stále se dokázal kvalifikovat na 11. místě. A to, co se nakonec přihodilo Romainovi, na to nemáme vliv. Nechceme tímto hledat výmluvy. Jde o jednu z okolností. Když v 3. tréninku zažijete takový problém, co s tím naděláte. Sami k sobě jsme velmi upřímní," pokračuje šéf Haasu.
Zaslouží si tedy Haas kvůli nevydařenému vstupu do sezóny více štěstí? "Neřekl bych, že si ho zasloužíme, protože to by trochu zavánělo troufalostí. Ale přáli bychom si ho, protože ostatní týmy za mnou přicházejí a říkají: 'Co jste komu udělali, že se vám tohle všechno děje?'
Pro mě je nejdivnější svišť, který si naběhl na naše auto. Po dráze se prohání 20 aut, žije tam svišť a my ho trefíme. A rovnou nosem, nikoliv křídlem. Kdybyste se o to pokoušeli, tak se vám to nepodaří ani za 1000 let. Je to jedna z těch divných věcí. Nezasloužíme si to, musíme ale tvrdě pracovat a ono se to otočí. Doufáte, že se k vám štěstí obrátí," říká Steiner.
I když v posledních dvou velkých cenách americký tým neskóroval, tak obavy o výkonnost svého vozu VF-18 nemá: "Přes ta zklamání vám pomáhá dostat se to, že jsme v Barceloně před čtyřmi týdny byli s náskokem nejlepším týmem ze zbytku [za Mercedesem, Ferrari a Red Bullem]. O to jsme nepřišli. Bylo to dáno okolnostmi? Vždy se to snažíte analyzovat a v příštím podniku se zlepšit," dodává šéf Haasu.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.