Max Verstappen byl nejrychlejší i ve druhém tréninku na Velkou cenu Kanady. Kimi Räikkönen s Ferrari na něj ztratil 0,13 s, týmový kolega Daniel Ricciardo zaostal o 4 desetiny.
Jako první se odhodlal na dráhu až po dvou min od rozsvícení zelených světel Kimi Räikkönen, který zajel hned měřené kolo - 1:16,158 min, Sainz s Renaultem byl o půl sekundy pomalejší.
Po 18 min se do čela dostal Hamilton s časem 1:13,347 min, Bottas zaostával o 0,463 s. Zatímco většina pilotů zajížděla v úvodu svá kola na super-měkké směsi, Alonso a Räikkönen nasadili ultra-měkké a dostali se na čtvrté a páté místo. "Hezké kolo," pochválil McLaren Alonsa.
Po 25 ale Sainze na výjezdu z šikany č. 6/7 havaroval a na chvíli byly vyvěšeny červené vlajky. "Dotkl jsem se zdi. Pokusím se dostat zpět, ale mám poškození," varoval Renault. Poté, co se odrazil zády od zdi, se mu podařilo se dostat do boxů.
A big shunt for @Carlossainz55 saw his FP2 come to a premature end 💥#CanadianGP 🇨🇦 #F1 pic.twitter.com/XJUWpqoW3o
— Formula 1 (@F1) June 8, 2018Po 35 mim se na hyper-měkkých pneumatikách objevil Leclerc a dostal se na čtvrtou příčku. Na stejné směsi se opět na první místo propracoval Räikkönen - 1:12,328 min.
Po 50 min vyjel mimo v zatáčce č. 1 Magnussen, Vandoorne o chvíli později přišel k defektu: "Dotkl jsem se zdi a zlomil zavěšení," hlesl. Na trati byl použit virtuální safety car.
Stříbrné šípy si nechaly přivézt pouze pět sad hyper-měkkých pneumatik, zatímco Ferrari a Red Bull jich mají k dispozici osm. Vettel má za zády nový motor Ferrari, ale po tréninku uznal: "Ještě tam úplně nejsme." Vylepšené motory dovezl i Renault a nasadil je u svého továrního týmu i u zákazníků: Red Bullu s McLarenem.
Vandoorne limps away with a puncture, before stopping at the side of the track near the hairpin #CanadianGP #F1 pic.twitter.com/mm09V1JWzv
— Formula 1 (@F1) June 8, 2018Naplno se začalo znovu jezdit až 28 min před koncem. Alonso se dostal i na tvrdších (ultra-měkkých) pneumatikách mezi nejlepších deset, Hartley s vylepšenou Hondou na hyper-měkkých něj ztratil ale jen 23 tisícin sekundy, Gasly skončil až osmnáctý. Nejhorší je evidentně Williams potýkající se s nedostatkem přilnavosti, jeho piloti uzavřeli druhou desítku.
Ferrari překonal Verstappen, který byl nejrychlejší i dopoledne, Hamilton s Mercedesem byl o 0,579 s, Vettel dokonce o 0,787 s zpět. Red Bull je tedy ve formě, ale Ferrari a Mercedes naplno své karty odhalí až zítra v kvalifikaci. Dokážou rakouský tým překonat?
#F1 #CanadianGP FP2 Best Sectors vs. Fastest laptimes set 📊:- Magnussen in Top10, Alonso outside- Top3 drivers nailed it- Verstappen beaten only in 2nd sector by Raikkonen pic.twitter.com/HuFhvKrmG5
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) June 8, 2018"Auto funguje dobře, ale stále nám schází maximální rychlost. Ale nejsme daleko a obecně to byl pozitivní den," shrnul spokojený Verstappen. Ricciardovi se ale zdá být Mercedes i se starým motorem velmi rychlý a v Kanadě bude podle něj těžko porazitelný.
#F1 #CanadianGP FP2 Max. speeds 📊:- Vettel over 336kph, Leclerc 2nd- Gasly with upgraded Honda 3rd- McLaren with upgraded Renault engine still slowest pic.twitter.com/WFln8UIfCd
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) June 8, 2018
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.