Nad komunikační strategii Red Bullu nezbývá než se pousmát. Daniel Ricciardo v Montrealu uvádí, že má dostatek motorových dílů, aby se v na startovním roštu o víkendu vyhnul penalizaci.
Australský jezdec během Velké ceny Monaka zaznamenal poruchu motorgenerátoru rekuperujícího kinetickou energii (MGU-K) při brzdění na zadní nápravě, proto měl podle svého šéfa Christiana Hornera k dispozici až o 25 % výkonu méně.
Ředitel Renaultu Cyril Abiteboul ale po průzkumu motoru v továrně ve Viry na druhý den informoval Red Bull o tom, že MGU-K je v pořádku, protože šlo o závadu elektroinstalace (vlivem odbyté montáže do vozu), což potvrdil jejich odborný poradce Helmut Marko. Jenže vše tento týden popřel technický ředitel rakouské stáje Adrian Newey s tím, že se jejich pilot penalizaci nevyhne, protože z jeho MGU-K po Monaku zbyla jen spálená troska.
Včera ale Red Bull předvedl další obrat: Ricciardo novinářům oznámil, že slyšel různé povídačky, ale že on za výměnu motorových dílů potrestán v Montrealu nebude: "Bylo mi řečeno, že na penalizaci nedojde, to je všechno, co vím."
"Pokud se něco stane v tréninku a my budeme nuceni něco měnit, penalizaci dostanu. Ale zatím máme stále dostatek dílů, abychom mohli jezdit. A bude-li vše celý víkend spolehlivé, tak si s nimi vystačíme," pokračuje pilot Red Bullu. Potvrdil však, že penalizace v jeho případě bude v dalším průběhu sezóny nevyhnutelná, možná již ve Francii.
"Může na ní dojít už v Paul Ricard. Slyšel jsem povídačky o tom, že ji dostanu už tady. Řekl jsem si: 'Vyberu si ji v Paul Ricard, ale ne zde.' Když jsme tak rozjetí, tak by nám trest vzal trochu vítr z plachet. Raději ji dostanu někde jinde.
Cítíme, že tento okruh by nám měl papírově sedět více, než některé další, jež přijdou na řadu. Vyhrát dvakrát po sobě by bylo hezké, takže se o to pokusíme. Po startu z 15. místa by to bylo velmi nepravděpodobné." říká Ricciardo.
Renault přivezl do Kanady novou, výkonnější specifikaci pohonné jednotky, kterou Red Bull i McLaren ve svých vozech použijí. Podle výrobce by měl dosahovat až o 20 koní více, podle Red Bullu to však bude méně - rozdíl na dráze podle něj dosáhne jednu desetinu sekundy.
Jolyon Palmer se zastal Lewise Hamiltona a tvrdí, že jeho výkony nevypadají špatně kvůli nedostatku rychlosti, ale kvůli sérii drobných chyb, které ovlivnily výsledky.
Cadillac oficiálně oznámil, že jeho piloty pro debut v F1 v roce 2026 budou Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Tým sází na tuto zkušenou dvojici, aby co nejlépe zvládl náročný vstup do světového šampionátu.
Andrea Stella očekává, že druhá polovina sezony 2025 bude pro McLaren mnohem náročnější, zejména kvůli rostoucí síle soupeřů, především Ferrari. Po dominanci v první polovině roku si tým nemůže dovolit polevit a musí být připraven na tvrdý boj o každý bod.
Zkušený pilot Formule 1 Sergio Pérez se spojí s Valtterim Bottasem, když Cadillac nasadí tuto zkušenou dvojici do své debutové sezony v roce 2026.
Emerson Fittipaldi Jr., syn legendárního šampiona Formule 1, přiznal, že jeho obdiv k Maxu Verstappenovi se zrodil během kontroverzního finále sezony 2021 v Abú Dhabí.
Jolyon Palmer míní, že těsný bodový rozdíl mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim není jen odrazem jejich výkonů, ale i výsledkem štěstí. Podle něj Norrisovi v několika případech výrazně pomohly okolnosti, které mu umožnily zůstat v těsném kontaktu s týmovým kolegou.
James Allison varuje, že i po změně pravidel v roce 2026 zůstanou pneumatiky hlavním limitem výkonu monopostů. Podle něj bude strategie a práce s degradací klíčovější než samotné technické inovace.
Podle amerických médií zvažuje Red Bull možnost přivést do svého týmu F1 šampiona IndyCar Alexe Paloua, který by usedl vedle Maxe Verstappena.
Lewis Hamilton se po letní pauze vrací zpět do dění formule 1 a hned na úvod ho čeká závod, který může zásadně ovlivnit jeho sezonu. Britský šampion tak vstupuje do víkendu s vědomím, že následující velká cena je pro něj i pro Ferrari mimořádně důležitá.
S blížícím se oznámením jezdecké sestavy pro první sezónu týmu Cadillac ve Formuli 1 se podle očekávání tým přiklání ke zkušeným závodníkům. To zároveň značně snižuje šance mladého amerického jezdce Coltona Herty na místo v nové stáji.
Podle neoficiálních zpráv Ferrari připravuje při nadcházející Velké ceně Itálie v Monze speciální poctu k 50. výročí prvního titulu mistra světa Nikiho Laudy.
Lewis Hamilton zažil u Ferrari svůj nejúspěšnější začátek kariéry u nové stáje. Sedminásobný mistr světa zůstává přesto optimistický a věří v dlouhodobou vizi týmu.