Williams oznámil, kdo za něj nastoupí testů v průběhu rozjeté sezóny po Velké ceně Maďarska. Kromě Roberta Kubicy se znovu dočká také mladík Oliver Rowland.
Oliver je oficiálním mladým jezdcem Williamsu. Ty musí každý tým nominovat na 2 ze 4 dnů sezónních testů. V Barceloně si letošní Williams FW41 již vyzkoušel, během prvního dne zajel na hyper-měkké směsi devátý nejrychlejší čas (1:20,009 min), poté předal vůz Polákovi, jenž na stejných pneumatikách zvládl kolo o tři čtvrtě sekundy rychleji.
Na Hungaroringu začne 31. července Rowland opět jako první, 1. srpna jej vystřídá zkušený Kubica, který může očekávat velkou podporu svých fanoušků z nedalekého Polska. Oba se netají svými ambicemi závodit v F1, Williams ale nehodlá svou dvojici Lance Stroll - Sergej Sirotkin zatím měnit.
"Jde o další krok správným směrem v dosažení mého cíle dostat se do F1. Při testu v Barceloně šlo všechno dobře a je příjemné vědět, že mi dávají další šanci a důvěřují mi. Uvědomuji si, že v F1 nemáte moc možností na prokázání svého talentu. Jde o dost exkluzivní klub, proto jsem se snažil odvést dobrou práci," popisuje Rowland.
Jeho Williamsu ale schází rychlost, což by se mělo zlepšit s velkým balíkem vylepšení plánovaným pro Velkou cenu Německa (20. - 22. července). Vůz FW41 se potýká s fundamentálními aerodynamickými problémy, které tým již identifikoval a brzy odstraní.
"Potřebujeme momentálně odvést trochu práce na tom, abychom dostali výkonnost týmu tam, kde by měla být. Spíše než se snažit být hrdinou proto bylo důležité poskytnout inženýrům přesně to, co chtěli... budu pokračovat v co nejlepších výkonech, abych pomohl posunout výkonnost správným směrem," slibuje Rowland.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.