Williams oznámil, kdo za něj nastoupí testů v průběhu rozjeté sezóny po Velké ceně Maďarska. Kromě Roberta Kubicy se znovu dočká také mladík Oliver Rowland.
Oliver je oficiálním mladým jezdcem Williamsu. Ty musí každý tým nominovat na 2 ze 4 dnů sezónních testů. V Barceloně si letošní Williams FW41 již vyzkoušel, během prvního dne zajel na hyper-měkké směsi devátý nejrychlejší čas (1:20,009 min), poté předal vůz Polákovi, jenž na stejných pneumatikách zvládl kolo o tři čtvrtě sekundy rychleji.
Na Hungaroringu začne 31. července Rowland opět jako první, 1. srpna jej vystřídá zkušený Kubica, který může očekávat velkou podporu svých fanoušků z nedalekého Polska. Oba se netají svými ambicemi závodit v F1, Williams ale nehodlá svou dvojici Lance Stroll - Sergej Sirotkin zatím měnit.
"Jde o další krok správným směrem v dosažení mého cíle dostat se do F1. Při testu v Barceloně šlo všechno dobře a je příjemné vědět, že mi dávají další šanci a důvěřují mi. Uvědomuji si, že v F1 nemáte moc možností na prokázání svého talentu. Jde o dost exkluzivní klub, proto jsem se snažil odvést dobrou práci," popisuje Rowland.
Jeho Williamsu ale schází rychlost, což by se mělo zlepšit s velkým balíkem vylepšení plánovaným pro Velkou cenu Německa (20. - 22. července). Vůz FW41 se potýká s fundamentálními aerodynamickými problémy, které tým již identifikoval a brzy odstraní.
"Potřebujeme momentálně odvést trochu práce na tom, abychom dostali výkonnost týmu tam, kde by měla být. Spíše než se snažit být hrdinou proto bylo důležité poskytnout inženýrům přesně to, co chtěli... budu pokračovat v co nejlepších výkonech, abych pomohl posunout výkonnost správným směrem," slibuje Rowland.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.