McLaren tuší, že okruh Gillese Villeneuva jeho vozu MCL33 moc sedět nebude. Přesto chce podat co nejlepší výsledek a pomocí dalších novinek podpořit úsilí svých pilotů. Obzvlášť, když Fernanda Alonsa čeká významné jubileum.
McLaren vyhrál v Kanadě celkem 13krát, z toho 9krát v Montrealu, v této zemi je tedy nejúspěšnějším týmem v historii F1. V Mont Tremblant v roce 1968 si dokonce Denny Hulme se zakladatelem Brucem McLarenem dojeli pro double.
Tentokrát to na vítězství ale nevypadá, protože aerodynamický balík vozu MCL33 na rovinkách generuje stále moc odporu. "Pro nás půjde rozhodně o těžký okruh, s naším balíkem ale závod po závodu dosahujeme pokrok. Nějaké to drama nebo proměnlivé podmínky počasí, které jsme v minulosti v Kanadě už tolikrát viděli, by nám mohli nabídnout nějaké příležitosti. Je na nás, abychom využili každou možnost," popisuje Alonso.
"Po zklamání v Monaku se do Kanady už těším. Jde o skvělou trať a skutečný test pro jezdce a vůz. Mnoho špičkový jezdců se podepsalo pod 'Zeď šampionů' a safety car často ovlivňuje výsledek závodu," uvědomuje si španělský pilot.
"Já jsem si závodění v Montrealu vždy užíval. Má tu nejlepší kombinaci skvělého okruhu, náročných vlastností městských okruhů a při návštěvě jde o zábavné město. V Kanadě jsem zažil několik skvělých závodů a v roce 2006 jsem v ní vyhrál. Pro mě tedy jde o zvláštní místo. Obzvlášť tento víkend, kdy budu slavit svou 300. velkou cenu," upozorňuje veterán Alonso, který pak hned zamíří k vytrvalostnímu závodu do Le Mans, kde během nedělního testování zajel nejrychlejší kolo.
Jeho týmový kolega Stoffel Vandoorne vnímá, že se s týmem po horším vstupu do sezóny pomalu zvedají: "Cítím, že se krok za krokem zlepšujeme, a doufám, že to v Kanadě dokážeme. V Monaku jsme zažili nešťastnou situaci, kdy jsme v kvalifikaci neměli jinou možnost, než vyrazit s drobným problémem v autě, což ovlivnilo naší pozici na roštu a zbytek víkendu. Kromě solidní přípravy tento víkend budeme potřebovat i trochu štěstí, já i Fernando."
Závodní ředitel Eric Boullier k očekáváním McLarenu před Kanadou říká: "Víme, že pro nás nepůjde o jednoduchý víkend. Je však důležité, abychom se soustředili na to, abychom získali ty nejreprezentativnější pozice na roštu, a mohli tak v neděli bojovat. Zažili jsme pár náročných víkendů, tak snad v Montrealu budeme moci pozorovat další pokrok a dojet si pro další body."
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.