Dvojnásobný mistr světa Formule 1 Fernando Alonso předvedl své umění během testovacího dne v Le Mans, kde se brzy zúčastní vytrvalostního závodu. V neděli tam zajel nejrychlejší kolo ze všech pilotů.
Španěl nastoupí 16. a 17. června v nejvyšší LMP1 kategorii s tovární Toyotou. S vozem TS050 hybrid s číslem osm včera ve Francii na 13,626km dlouhém okruhu dosáhl času 3:19,066 min, který již nikdo nepřekonal. Kompletní výsledky najdete zde (dle kategorií zde).
"První kola v Le Mans! Mega okruh! Učím se a užívám si každé kolo," napsal na Twitteru. Na konci dlouhé rovinky na začátku druhého sektoru mu byla naměřena rychlost 328,8 km/h, Mike Conway jel s druhou Toyotou dokonce 338,1 km/h.
Pilot McLaren letos kombinuje Formuli 1 s vytrvalostním šampionátem WEC, proto má dost nabito. Tento víkend ho čeká Velká cena Kanady v Montrealu, ten další zamíří zpět do Le Mans. Poté ho tam čeká Velká cena Francie F1 a další závody v Rakousku a ve Velké Británii - vše bez jediného volného víkendu.
Primeras vueltas en Le Mans! Circuito de circuitos. Aprendiendo cada vuelta y progresando ✊️First laps at Le Mans! Mega circuit! Learning and enjoying every lap ✊️@Toyota_Hybrid #toyota #Lemas24 #wec #test pic.twitter.com/xst4B0dTFU
— Fernando Alonso (@alo_oficial) June 3, 2018Testování v Le Mans je povinné pro všechny "nováčky, kteří v něm musí ujet alespoň 10 kol po absolvování jízd na simulátoru. Včera se proto Alonso na dráze setkal i se svým bývalým kolegou Jensonem Buttonem, s nímž nastupoval u McLarenu. Den byl rozdělen na dvě čtyřhodinové části. Kvalifikace na slavný vytrvalostní závod je plánována na 13. června.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.