Dle mistra světa F1 z roku 2016, Nica Rosberga, by se měl Daniel Ricciardo pro příští rok přesunout k Ferrari a opustit tak rodinu Red Bullu, se kterou je dlouhá léta spojen.
Red Bull dal jasně najevo, že by si rád podržel pro příští rok svoji jezdeckou dvojici, Daniel Ricciardo a Max Verstappen. Dle Nica Rosberga by měl ale šestinásobný vítěz závodu F1, Ricciardo, u Ferrari v příští sezoně nahradit Kimiho Räikkönena. To by dalo znovu dohromady Riccarda a Vettela, kteří spolu závodili v sezoně 2014 u Red Bullu, Australan byl tehdy úspěšnější.
"Když byste se mě zeptali na jednotlivé jezdce, kam by měli jít, tak u Ricciarda bych řekl Ferrari," odpověděl Nico Rosberg na otázku, jakého by si vybral jezdce, kdyby vedl tým. "Myslím, že by měl jít do Ferrari. Fungovalo to [partnerství Ricciardo a Vettel] jeden rok u Red Bullu, nebo ne? Nejsem si jistý, jestli by Vettel byl šťastný, že se k němu připojuje, protože Ricciardo byl u Red Bullu rychlejší než on.
Ale kromě toho si myslím, že by to pro něj byla dobrá volba," uvažuje bývalý mistr světa. Naráží přitom na sezonu 2014, kdy Ricciardo ve své první sezoně u Red Bullu vyhrál 3 závody, zatímco Vettel ani jeden. Pouze v tomto roce byl zatím Vettel poražen svým týmovým kolegou. Němec ale několikrát zdůraznil, jak je spokojen s Räikkönenem jako týmovým kolegou a podle mnohých má dokonce právo veta v otázce druhého jezdce Scuderie.
Podle čtvrtečních spekulací by ale Ricciardo mohl zamířit také k Mercedesu. Tam Rosberg několikrát tvrdě bojoval s Hamiltonem, v případě Ricciarda by to nebylo jiné. Jenomže tato spekulace je hodně nepravděpodobná, protože se obecně čeká, že si Mercedes nechá Hamiltona a Bottase. Navíc pokud by se s jedním z jezdců nedomluvil, tak má v zásobě ještě Ocona.
Pokud ale Red Bull půjde do rizika a domluví se s Hondou, mohla by být nejlepší šance pro Ricciarda na zisk titulu právě u Ferrari. Nico byl formou Ferrari v sezoně 2018 šokován - Vettel vyhrál tři kvalifikace a dva závody: "Byl jsem velmi překvapen, protože vím, jak je Mercedes neuvěřitelný.
Věřil jsem jim spíše vloni, když byla nová pravidla. Zlepšili se, ale nakonec opět Mercedes zmizel v dálce. Letos jsem ale velmi překvapen, že má Ferrari obecně lepší auto než Mercedes. Nečekal jsem to a v Maranellu odvedli fantastickou práci," zakončil Němec.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.