Romain Grosjean způsobil krátce po startu Velké ceny Španělska kolizi, při níž vyřadil další dva vozy. Místo brzdy sešlápl plyn, vytvořil kouřovou clonu, a překřížil dráhu Nicovi Hülkenbergovi a Pierrovi Gaslymu. Jeho šéf Günther Steiner se ho i přes hloupý manévr zastává.
"Snažil se jen dostat z cesty, proto akceleroval, když byl uprostřed. Dva byli vyřazení, ale kdyby skončil uprostřed dráhy, tak by jich možná bylo vyřazeno pět," chápe Steiner reakci svého pilota, jenž za ní sklidil od soupeřů tvrdou kritiku a od komisařů dva trestné body ke své licenci a tři trestná místa na startovním roštu v Monaku.
Francouzský pilot zažívá mizerný vstup do sezóny. I když se Haasu letos podařilo postavit zřejmě čtvrté nejrychlejší auto, tak Romain s ním nezískal ještě ani bod, navázal tak na bídný závěr loňského ročníku a neskóroval již v devíti závodech v řadě za sebou. V šampionátu je za ním již pouze nováček Sergej Sirotkin z Williamsu.
"Myslím, že tohle bylo úplně jiné než to, co se přihodilo v Baku," pokračuje Steiner. Tam zase své auto zbytečně rozbil při zahřívání gum během zpomalovací fáze za safety carem. "Tohle byl jen startovní incident. Musíte trochu riskovat, on to udělal a nevyšlo to. Co s tím naděláte?"
"Musíme ho dostat nahoru. Musíme mu pomoct. Říkal jsem mu, že ho kvůli tomu neobviňuji. Je to jako pokusit se o co nejlepší start a ono to nevyjde. Jdeme dál, je to jednoduché. Soustřeď se na Monte-Carlo. Víme, že tam může být velmi silný. Dej si hlavu do pořádku a pokus se o to nejlepší," vybízí šéf Haasu svého jezdce.
"Určitě to pro něj není jednoduché. Neřekne: 'Devět závodů bez bodu, koho to zajímá!' Opravdu tím bude hodně trpět. Musí se ale dostat znovu na koně a rozjet se," dodává Steiner.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.